L’ingénieur de course de McLaren F1, Tom Stallard, a révélé comment Oscar Piastri a réussi à égaler les pilotes réguliers de l’équipe après 10 tours dans le simulateur, même en cas de panne du système.
Piastri a rejoint la grille de Formule 1 avec McLaren la saison dernière après son passage en tant que réserve chez Alpine.
Stallard, ingénieur de course de Piastri et directeur des performances de McLaren, a raconté sa première séance avec l’équipe après sa signature, révélant que le champion de Formule 3 et de Formule 2 a pu se familiariser avec leur simulateur et être au même rythme que leurs pilotes en un instant seulement. quelques tours, sans repères.
Un problème avec les deltas sur un tour l’a laissé sans objectif de temps au volant, mais Stallard a révélé que Piastri était la référence clé de ses pilotes actuels sans aucun retour.
“Notre objectif était d’essayer de tirer le meilleur parti d’Oscar dès son arrivée.”
“En fait, l’une des choses les plus impressionnantes qu’Oscar a faites la première fois qu’il a travaillé avec l’équipe a été de piloter le simulateur, et ils ont eu un problème où le delta du tour ne fonctionnait pas : le delta du tour est le numéro sur le tableau de bord indiquant lui à quelle vitesse il va par rapport à son meilleur tour.
“En 10 tours, il égalait les temps au tour de nos pilotes, correspondant à tous les points de freinage.”
“Il a tout réparé lui-même, sans aucun retour, incroyablement rapidement et a la capacité de tout comprendre par lui-même.”
« Souvent, en tant qu’ingénieur de course, l’une de vos tâches consiste à ne pas le déranger du tout. Si vous en dites trop, vous pouvez créer du bruit dans la tête du conducteur – et cela vaut pour « n’importe quel conducteur, pas seulement Oscar ».
“Donc, les pilotes eux-mêmes ont un processus d’amélioration, de développement et de test, et ce que vous voulez vraiment faire, c’est soutenir cela.” Oscar a cette capacité de pouvoir s’améliorer tout seul sans nous laisser nous remplir la tête de trop d’informations. “
