Léger, certes, mais particulièrement glissant dans les virages. Les nouvelles monoplaces divisent. « Ils devraient être plus lents dans les virages, mais exceptionnellement rapides en ligne droite, atteignant probablement 360 km/h sur la plupart des circuits, ce qui est assez impressionnant »dit George Russell.
George Russell jubilait
La FIA a choisi un bloc moteur de poids réduit. Les monoplaces devront perdre 30 kg par rapport aux 798 kg actuels de la F1 2024. Conçues pour être plus petites et plus légères que la génération actuelle, les dimensions des voitures ont également été modifiées pour adhérer au concept de « voiture agile » au cœur des nouvelles règles. « La voiture aura si peu d’appuis dans les lignes droites qu’elle aura presque l’impression de voler. Par temps de pluie, sur un circuit urbain propulsé à 400 kilomètres/h, cela deviendra très risqué. » Des progrès qui posent des questions sur la sécurité. Pour le conducteur Mercedes, « Il faudra probablement améliorer la sécurité, car avoir un accident à 360, 370 km/h serait fou. »
Hamilton et Albon inquiets
Montrer au détriment de la sécurité ? Ces améliorations ne sont pas du goût de tout le monde. « Il ne pèse que 30 kg, donc même si c’est un pas dans la bonne direction, il reste lourd. » a prévenu Lewis Hamilton, septuple champion du monde. Le pilote, qui sera chez Ferrari lorsque les nouvelles règles seront introduites en 2026, a déclaré qu’il “J’ai parlé à certains conducteurs qui conduisaient [la voiture de 2026] sur le simulateur ». Elle serait « assez lent ». Or, l’arrivée des moteurs – que la FIA avance comme « le plus efficace au monde »offrent 300 % de puissance de batterie en plus et une répartition égale entre la combustion interne et l’énergie électrique. « Je pense qu’en termes de durabilité, en particulier pour le groupe motopropulseur, c’est un pas audacieux dans la bonne direction. »
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Le pilote de l’écurie Williams, Alex Albon, a déjà annoncé un échec. « Je ne veux pas parler à contretemps, mais je pense que ça va être très lent, extrêmement lent. »
