record, parcours, palmarès… Tout savoir sur le circuit Gilles Villeneuve

record, parcours, palmarès… Tout savoir sur le circuit Gilles Villeneuve
record, parcours, palmarès… Tout savoir sur le circuit Gilles Villeneuve

La Formule 1 sera de retour en Amérique ce week-end. Après un Grand Prix de Monaco marqué par les déboires de Red Bull, Max Verstappen et Sergio Pérez arrivent au Canada avec l’intention de se relancer. Mais la pression est palpable, car McLaren et Ferrari, menaçants lors des dernières courses, ne comptent pas leur laisser de répit.

Pour le 9ème épisode de la saison, les voitures partiront au Canada. Ils rouleront sur le circuit Gilles Villeneuve, du vendredi 7 juin au dimanche 9 juin. Voici tout ce que vous devez savoir sur le circuit de Montréal.

Les caractéristiques du circuit

Longueur du circuit : 4 361 km

Nombre de tours: 14

Nombre de tours: 70

Record du tour en course : 1’14”481 (Sergio Pérez en 2023)

Plus de victoires : Michael Schumacher et Lewis Hamilton (6)

Le tracé du circuit Gilles Villeneuve. | INFOGRAPHIE : OLIVIER BERNARD
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Le tracé du circuit Gilles Villeneuve. | INFOGRAPHIE : OLIVIER BERNARD

La Formule 1 a célébré son baptême à Montréal en 1978. Le circuit porte naturellement le nom de feu Gilles Villeneuve, natif du pays et vainqueur de la première édition. Circuit à l’ancienne, Montréal est à la fois rapide et tortueux, avec de nombreux virages bordés de murs. 70 tours sont au programme du Grand Prix du Canada pour une distance totale de 305,270 km.

Comme les autres années, il y aura trois zones DRS. Le premier sera au départ du deuxième secteur, le deuxième dans la longue ligne droite retour aux stands et le troisième dans la ligne droite départ/arrivée.

Le Mur des Champions

A la sortie de la dernière chicane, un mur de béton complique la fin du Grand Prix de Montréal. Il a été baptisé « Mur des Champions » en 1999, après les accidents de plusieurs grands noms de la Formule 1. Ce mur de béton se situe à la sortie de la dernière chicane sur laquelle de nombreux automobilistes ont déjà eu de sérieuses frayeurs.

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Lors de la course de 1999, trois pilotes ont heurté ce mur. Et pas n’importe lequel : Damon Hill (champion du monde 1996), Jacques Villeneuve (champion du monde 1997) et Michael Schumacher (champion du monde 1994 et 1995). Il est donc rebaptisé le mur des champions puisque trois pilotes titrés ont été pris dans ce piège.

L’angle du mur a en effet été modifié il y a quelques années. Même si le mur reste en béton, les blocs sont désormais disposés différemment.

 
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