Sainz pénalisé après son contact avec Piastri

Sainz pénalisé après son contact avec Piastri
Sainz pénalisé après son contact avec Piastri

Carlos Sainz a terminé la course autour du Hard Rock Stadium en quatrième position, derrière son coéquipier Charles Leclerc. L’Espagnol perd néanmoins une place au profit du Taureau Rouge de Sergio Pérezle classement ayant été revu après la pénalité de cinq secondes qui lui a été infligée.

Le pilote Ferrari a pris la quatrième place après une longue bataille avec le McLaren deOscar Piastriqui avait dépassé Leclerc pour prendre la deuxième position avant qu’une intervention de la voiture de sécurité ne change le cours de la course et permette Lando Norris pour remporter sa première victoire en F1.

Alors que le duo se battait pour la quatrième place, Sainz était furieux que Piastri n’ait pas été pénalisé pour ce que l’Espagnol considérait comme une manœuvre trop défensive dans le virage 11, lorsqu’il a été renversé par le pilote australien. Après des messages radio persistants demandant pourquoi il n’y avait pas de sanction, Sainz a de nouveau attaqué lorsqu’il a été informé qu’il n’y aurait pas d’enquête plus approfondie.

Se rapprochant de Piastri avec le DRS à l’approche du virage 17, Sainz a plongé à l’intérieur de la McLaren, mais la Ferrari du Madrilène a glissé par l’arrière au freinage et a heurté l’aile avant de la McLaren. Un contact qui a obligé Piastri à s’arrêter aux stands pour changer d’aileron, lui enlevant ainsi tout espoir de marquer des points.

Après avoir enquêté sur l’incident, les commissaires sportifs ont déterminé que Sainz était coupable d’avoir provoqué une collision et lui ont infligé une pénalité de cinq secondes, ainsi qu’un point de pénalité.

Une pénalité réduite

Le rapport des commissaires se lit comme suit : « Il était clair pour nous que la voiture 55 était responsable de la collision. Lors d’une tentative de dépassement, la voiture 55 a freiné tardivement, a raté le sommet et a perdu l’arrière, provoquant la collision. Bien que la voiture 81 ait tenté de tourner pour contrer la tentative de dépassement, elle a laissé suffisamment d’espace à la voiture 55. Dans ces circonstances, nous pensons que la voiture 55 est la principale responsable de la collision.

Le rapport souligne toutefois que “Facteurs atténuants” a causé l’incident, ajoutant: “Le fait est que sans la légère perte de contrôle arrière de la voiture 55, la collision n’aurait probablement pas eu lieu et la manœuvre aurait été jugée brutale mais correcte.”

« La pénalité standard en cas de collision est de dix secondes avec deux points de pénalité. Compte tenu des circonstances atténuantes, nous infligeons donc une pénalité de temps de cinq secondes avec un point de pénalité.

VIDÉO – Le résumé du Grand Prix de Miami

 
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