le voyant de carburant ne fonctionnait pas correctement non plus

Fabio Quartararo a connu un autre week-end frustrant au Grand Prix du Japon, où il a de nouveau souffert d’une pénurie de carburant en fin de course, un problème qui l’avait déjà affecté hier lors du Grand Prix de Misano. il y a seulement trois semaines. Cette fois-ci, à Motegi, Quartararo a perdu une place au profit de Johann Zarco, terminant en 12ème position après avoir dû ralentir suite à une panne d’essence juste avant la fin de la course.

On sait que le pilote français n’a pas caché son agacement après la course : « nous avions toujours l’air un peu stupides. Pour la deuxième fois en trois courses, c’est un peu trop », a-t-il déclaré, soulignant l’impact de cette répétition de problèmes techniques sur ses performances et son classement.

Trimestriel a expliqué que le problème n’était pas seulement le manque de carburant, mais aussi le dysfonctionnement des voyants de son tableau de bord. « Nos stratégies ne fonctionnent pas.
Et les lumières du tableau de bord ne fonctionnent pas comme nous le pensons. La lumière ne s’est allumée que lorsque j’étais déjà à court d’essence. C’est trop tard
», a-t-il ajouté.

Fabio Quartararo : « J’avais l’impression de rouler avec des pneus usés dès le premier tour »

Cet incident rappelle celui survenu à Misano, où
Trimestrielen cinquième position avant de tomber en panne d’essence, a dû se contenter de la septième place. Ces pénuries de carburant lui ont coûté de précieux points au classement et ont exacerbé sa frustration dans une saison déjà difficile.

En plus du problème de carburant, Trimestriel a également évoqué des difficultés liées à l’adhésion de son
Yamaha M1. « Ce fut un week-end difficile. J’avais l’impression de rouler avec des pneus usés dès le premier tour. Je n’avais aucune adhérence dès le départ. C’est quelque chose que nous ne comprenons pas “, a-t-il expliqué.

Il a également critiqué la dépendance excessive de sa moto aux caractéristiques du circuit plutôt qu’à ses propres performances intrinsèques : ” notre vélo dépend trop des itinéraires et pas du vélo lui-même », a-t-il conclu, soulignant les défis techniques auxquels il est confronté cette saison.

MotoGP, Japon J3 : classement

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