ENTRETIEN. Julien Fébreau, voix de la Formule 1, pilote de rallycross : « Je roule sans

ENTRETIEN. Julien Fébreau, voix de la Formule 1, pilote de rallycross : « Je roule sans
ENTRETIEN. Julien Fébreau, voix de la Formule 1, pilote de rallycross : « Je roule sans

Le circuit des Ducs à Essay accueille l’avant-dernière manche du championnat de de rallycross, samedi 5 et dimanche 6 octobre 2024. Julien Fébreau, journaliste et commentateur de Formule 1 sur Canal + est engagé dans la catégorie reine, Supercar, avec le Team DA Racing. Le pilote revient sur cette piste après avoir décroché une quatrième place en 2021. Interview.

« Mon objectif : me mesurer aux meilleurs pilotes »

Depuis combien d’années faites-vous du rallycross ?

Le rallycross est une passion transmise par mon père qui le pratiquait dans les années 1990. J’ai débuté en 2008 en division 4 avec une C2 de 160 chevaux. Je roule en Supercar, la catégorie reine, depuis 2014. Avec mon métier de journaliste en Formule 1, j’avais peu de temps à consacrer au rallycross. Je fais des apparitions occasionnelles en participant à quelques courses chaque année. En 2024, j’ai participé à la première manche du championnat de France à Lessay (Manche) et à une manche du championnat d’Europe au Portugal, début septembre. Essay est ma dernière course de la saison.

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Avec quel objectif abordez-vous une course de rallycross ?

Je roule sans pression pour le championnat. Mon objectif est de jouer les premiers rôles et de me mesurer aux meilleurs pilotes. La principale difficulté est de ne pas pouvoir tenir le rythme sur toute une saison face à d’autres pilotes qui connaissent parfaitement leur voiture.

Il faut essayer de retrouver le même niveau d’engagement et c’est l’enjeu dès la première séance d’essais samedi pour être performant en qualifications. Les supercars sont des monstres de puissance. Certaines voitures passent de zéro à 100 km/h en 1,9 seconde sur piste sèche.

Julien Fébreau participe avec le Team DA Racing à quelques courses de rallycross. Équipe DA Racing

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« Je suis content qu’Essay soit de retour au calendrier »

Vous avez participé à Essai en 2021. Que pensez-vous de ce circuit ?

C’est un morceau que j’apprécie vraiment. Je suis très heureux qu’Essay revienne au calendrier du rallycross. Il faut saluer les gens qui ont modernisé ce circuit. Cet itinéraire est atypique. C’est une sorte de grand ovale, avec beaucoup de dénivelé. On peut atteindre 180 km/h au bout de la ligne droite.

En 2021, j’ai pris la quatrième place. La finale a été très serrée. C’était une bataille pare-chocs contre pare-chocs !

Combien de personnes vous accompagnent lors d’un week-end de course ?

Avec le Team DA Racing, j’ai trois personnes qui forment le noyau dur autour de moi : un responsable performance, un ingénieur moteur et un stratège qui est mon interlocuteur à la radio. Un car manager et deux autres mécaniciens gèrent la voiture et les pneumatiques.

Samedi 5 octobre et dimanche 6 octobre 2024au circuit des Ducs à Essay. Tarifs : 25 € le samedi, 32 € le dimanche, 42 € le week-end, gratuit pour les moins de 16 ans. Emplacement camping-car : 10 €.

 
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