Les billets d’avion pour cet été 2024 coûteront plus cher, environ 10 % de plus qu’il y a un an pour le moyen-courrier, et vous l’avez remarqué. En juillet-août, Ryanair prévoit même d’augmenter encore ses prix de 5 à 10 % par rapport à aujourd’hui, en raison de retards de livraison. L’entreprise avait commandé 57 Boeing pour cette année 2024, seulement 40 ont été livrés. Moins de passagers signifie moins d’argent, mais ce n’est pas le seul problème. « Lorsque nous sommes obligés de continuer à utiliser de vieux avions, nous dépensons plus de carburant. Donc cela augmente aussi le prix des billets. Autre explication, un problème d’usure prématurée sur un type de moteur qui oblige les entreprises à effectuer davantage d’entretien. Sur les 182 avions de la compagnie low-cost Wizz Air, environ 45 sont immobilisés. Certains vols sont donc annulés. Alors, face à un coup dur, les entreprises font parfois appel à des courtiers en charter. Des sociétés se spécialisent même dans ce type de location d’avions. C’est le cas d’Amelia qui exploite par exemple les vols d’Air France. Le marché est sous forte tension. La location d’un avion coûte environ 4 000 euros de l’heure en 2023. Cet été 2024, elle sera d’au moins 5 000 euros, une hausse qui pourra également se répercuter sur le prix des billets. TF1 | Rapport S. Cardon, P. Marcellin, B. Poizeuil
