Le constructeur automobile haut de gamme allemand BMW a été contraint d'abaisser mardi ses objectifs annuels en raison d'un système de freinage défectueux qui a provoqué des rappels et des arrêts de livraison touchant 1,5 million de véhicules.
Les problèmes concernent le système de freinage intégré (IBS) d'un « fournisseur » dont BMW n'a pas divulgué le nom et les détails techniques.
Selon Bloomberg, l'équipementier allemand Continental est le seul à fournir ces systèmes à BMW, qui en équipe ses véhicules des marques BMW, Mini et Rolls-Royce.
Cette information a été confirmée à l'AFP par l'entourage du constructeur bavarois.
En raison de ces rappels, les livraisons de véhicules BMW devraient désormais « légèrement diminuer » sur un an en 2024, alors qu'elles devaient initialement augmenter légèrement, après le niveau record de 2,56 millions d'unités atteint en 2023.
Cela affectera également la rentabilité du groupe puisque la marge opérationnelle de l'activité automobile, division phare, devrait désormais se situer dans une fourchette de « 6% à 7% », contre 8% à 10% auparavant, selon un communiqué.
Le résultat imposable du groupe, qui fournit également des motos, devrait désormais « baisser sensiblement » et non plus « légèrement » comme anticipé jusqu'à présent.
A la Bourse de Francfort, les actions BMW et Continental ont perdu plus de 7% après cette annonce.
Les ventes du constructeur de la berline électrique i6 souffrent également de la faiblesse persistante de la demande en Chine, un marché clé, a indiqué mardi BMW. « Malgré les mesures de soutien du gouvernement, la réticence à acheter persiste », a ajouté le groupe.
Il s'agit d'un nouveau coup dur pour l'industrie automobile allemande après l'annonce choc de Volkswagen début septembre qu'il préparait un plan d'économies drastique, avec de possibles fermetures d'usines et des licenciements en Allemagne.
En savoir plus
La position des constructeurs allemands est de plus en plus remise en cause par l’électrification à grande vitesse du parc automobile chinois, qui profite principalement aux marques locales.
Les résultats du troisième trimestre de BMW, qui seront publiés début novembre, refléteront en grande partie les effets négatifs des mesures actuelles sur les véhicules, a déclaré le groupe.
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