Honda et Nissan pourraient fusionner pour mieux faire face à Tesla et aux constructeurs chinois

Les médias japonais rapportent que les deux firmes souhaitent combiner leurs ressources pour mieux faire face à la transformation électrique. Il y a urgence. Leurs participations respectives dans cette nouvelle entité seront décidées ultérieurement.

Début 2024, Honda et Nissan ont annoncé la création d’une alliance pour contrer les constructeurs chinois, et notamment BYD. Au départ, l’idée était simplement de développer une plateforme commune pour les futures voitures électriques, ainsi qu’un moteur. Finalement, Nikkeï rapporte que les deux constructeurs pourraient aller beaucoup plus loin. Une fusion, avec création d’une nouvelle entité, est à l’ordre du jour.

Bientôt un nouveau géant de l’automobile au Japon ?

En effet, Honda et Nissan envisagent de fonctionner comme une société distincte. Un protocole d’accord sera signé prochainement selon des sources proches du dossier. La fusion devrait inclure Mitsubishi, autre entreprise japonaise en difficulté dans le secteur électrique, déjà liée à Nissan. Un tel accord créerait une marque puissante, qui diviserait l’industrie automobile du pays en deux camps, l’autre étant bien sûr Toyota.

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Dans cette configuration, Honda, Nissan et Mitsubishi seraient mieux armés pour rivaliser avec des firmes de plus en plus fortes dans le domaine électrique. Il faut dire que l’ancien allié de Renault est dans le rouge. Au total, 9 000 postes devraient être supprimés chez Nissan. De son côté, Honda promet de révolutionner le marché avec la Série 0 et estime « ne pas être en retard » sur électrique.

En janvier 2024, 12 entreprises japonaises ont annoncé la création de l’ASRA (pour Recherche avancée sur les SoC pour l’automobile) pour contrer la Chine. Une alliance entre constructeurs automobiles, fabricants de composants électroniques ou encore spécialistes des semi-conducteurs. La crème de la crème en matière de nouvelles technologies. Mais jusqu’à présent, cela n’a absolument rien fait.