La Ville de Québec affirme qu’elle paiera « comptant » la portion de 675 millions de dollars qu’elle investira dans le mégaprojet de tramway. Pour y parvenir, elle utilisera la réserve climatique et compte également sur les avantages fiscaux du mégaprojet. La redevance, annoncée par le maire Marchand lors de la campagne électorale de 2021, est officiellement enterrée.
C’est ce qu’a expliqué le maire Marchand mardi matin en point de presse, au lendemain de la signature de deux ententes pour le lancement du tramway de 7,6 milliards de dollars.
« Nous allons le payer en espèces. Nous n’emprunterons pas pour payer notre part des infrastructures », a-t-il assuré.
La Municipalité a mentionné deux façons de financer sa part. D’abord, “la prolongation de sa propre contribution à son changement climatique jusqu’en 2034” ainsi que “le réinvestissement des avantages fiscaux découlant des projets immobiliers qui seront réalisés dans la zone d’influence du tramway pendant la même période”, nous dit-on. lire.
Aux citoyens inquiets d’une éventuelle augmentation des impôts, il a réitéré que « jamais » l’augmentation ne sera « supérieure à l’inflation ».
La Ville de Québec paiera 675 millions de dollars pour le TramCité avec un plafond de 750 millions de dollars et un plancher de 600 millions de dollars. « Ce n’est pas un bar ouvert. Nous sommes protégés en cas d’annulation de projet. La Ville n’aurait à payer aucun frais », a souligné le maire Marchand.
«Excellente compréhension »
Bruno Marchand a insisté sur le fait que la Ville sera membre de tous les comités qui résulteront des ententes rendues publiques lundi. « Ce n’est pas un projet qui se fera sans la Ville. «C’est une excellente entente pour les citoyens de Québec», s’est-il réjoui. A ses yeux, « les risques sont balisés ».
Le maire a ajouté que « l’incertitude fédérale ne me fait pas peur », puisque le montage financier actuel est « complet » à ses yeux.
Plus de détails à venir…
Related News :