Les salariés de la SNCF expliquent leur grève contre le démantèlement de la filiale fret

Un préavis de grève a été déposé dès mercredi soir pour protester contre le démantèlement de la filiale Fret SNCF, prévu le 1er janvier.

Peu de perturbations sur les rails, jeudi 12 décembre, selon la direction de la SNCF. La compagnie ferroviaire prévoit un trafic normal sur les TGV et les Ouigos et, en moyenne, 8 trains TER ou Transilien sur 10 en circulation. Le préavis de grève renouvelable a été déposé par la CGT Cheminots et SUD Rail à partir de mercredi 19 heures. L’une des principales revendications est de suspendre jusqu’au 1er janvier le démantèlement de la filiale Fret SNCF, sujet symbolique pour ces grévistes réunis près de la gare de Lyon. à Paris.

La position des différents gouvernements n’a pas changé depuis l’année dernière. Afin d’éviter une procédure de la Commission européenne, ils ont constaté la disparition de la filiale Fret SNCF, remplacée par deux structures plus petites et obligée de céder certains contrats à des sociétés concurrentes. Un choix vécu comme une trahison par Emmanuel, chauffeur du Transilien et solidaire de ses confrères du Fret : « Ce sont déjà des agents à qui beaucoup d’efforts ont été demandés par le passé, qui ont déjà vu l’organisation de leur travail beaucoup évoluer. Nous venons de tout gâcher. Il y a une colère énorme.

D’autant que la disparition officielle de Fret SNCF aura des conséquences grotesques, juge Fabien Villedieu, l’un des secrétaires fédéraux de SUD Rail : “Nous avons 74 locomotives qui, à partir du 1er janvier, seront stationnées au dépôt avec une utilisation interdite !” Incompréhensible pour Flavien, agent commercial à la SNCF, qui sera également en grève jeudi : “C’est une aberration en tant que cheminot, mais c’est aussi une aberration en tant que citoyen car on va se retrouver avec plus de camions sur les routes et moins de trains sur les rails.”

Selon SUD Rail, le volume de marchandises transportées par train a également baissé de 17% en France depuis l’annonce l’an dernier de la disparition prochaine de Fret SNCF. Certains clients, selon le syndicat, ont déjà préféré se tourner vers les transporteurs routiers.