Dans la lutte pour le titre de champion du monde de F1 avec Max Verstappen, Lando Norris a une sérieuse opportunité de rattraper son retard ce week-end au Brésil. Mais Ferrari pourrait jouer le rôle d’arbitre.
Dans cette course au titre à laquelle on ne croyait plus après le fantastique début de saison du Néerlandais, Verstappen est arrivé sur le circuit d’Interlagos, à Sao Paulo, théâtre de la 21e manche (sur 24), avec 47 points d’avance sur la McLaren. conducteur.
Dimanche dernier, ‘Mad Max’ a concédé dix points supplémentaires à son rival à l’issue du Grand Prix du Mexique, la faute à deux pénalités infligées coup sur coup, les commissaires sportifs l’ayant jugé coupable de dépassements contestés face au Britannique. Un changement dans les règles relatives aux dépassements pourrait également intervenir d’ici la fin de la saison.
Mais, plus que ces pénalités, c’est surtout le manque de rythme de la Red Bull qui a inquiété Verstappen, seulement 6e du GP loin derrière Norris, 2e.
“Nous travaillons dur pour comprendre ce qui n’a pas fonctionné”, a expliqué le triple champion en titre en début de semaine. Nous devons maintenant faire tout ce que nous pouvons pour être plus compétitifs et revenir là où nous savons que nous pouvons être.
Nouveau penalty en vue
Verstappen et Norris peuvent tous deux réaliser une belle opération comptable ce week-end puisque jusqu’à 34 points (contre 26 habituellement) seront à glaner, grâce au 5e sprint (sur 6) de l’année, couru samedi.
Si ‘Super Max’ veut capitaliser sur ses performances en course de sprint pour tenir à distance son principal adversaire, puisqu’aucune victoire ne lui a encore échappé cette saison, il devrait en revanche écoper d’une pénalité dimanche sur la grille de départ, en en raison de modifications d’éléments du moteur au-delà des quotas autorisés. L’information, donnée mercredi par le conseiller spécial de Red Bull, Helmut Marko, n’a pas encore été officialisée.
Lors de la première journée au Mexique, le Néerlandais a connu un problème moteur, obligeant son équipe à puiser dans son stock de moteurs anciens pour éviter cette pénalité, un facteur qui expliquerait aussi les difficultés rencontrées en course par le pilote. , selon Marko.
Ferrari comme arbitre ?
Depuis la fin de la trêve estivale, la bataille entre les deux pilotes a tourné à l’avantage de Norris : il a inscrit 116 points contre seulement 85 pour Verstappen, dont la dernière victoire remonte à juin, lors du GP d’Espagne.
Attention toutefois à Ferrari, pour qui Charles Leclerc et Carlos Sainz ont chacun remporté une victoire lors des deux derniers meetings, privant ainsi les pilotes Red Bull et McLaren de précieux points.
Grâce aux performances de ses pilotes, la Scuderia a même retrouvé la deuxième place du championnat des constructeurs, au détriment de l’écurie autrichienne qui a essuyé une série de déconvenues au Mexique : son deuxième pilote Sergio Pérez, dont la place en F1 n’a jamais été également menacée. , a terminé dernier de son GP national.
En tête, McLaren conserve les rênes du classement général devant Ferrari, de 29 points.
/ATS
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