Les tunnels sous-marins, comme le tunnel sous la Manche, fascinent par leur ingéniosité. La construction d’un tunnel sous la mer est un défi technique majeur qui nécessite des méthodes spécialisées. La conception doit se faire dans des contraintes strictes de coûts et de temps. Le temps de construction d’un tunnel peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la longueur du tunnel, les conditions géologiques, la technologie utilisée et les contraintes environnementales. Pour un tunnel sous-marin de taille moyenne, il faut compter entre cinq et dix ans de construction. Il faut dire qu’avant de pouvoir commencer à creuser un tunnel sous la mer, il faut franchir des étapes complexes.
Dans un premier temps, des études sont menées pour analyser le sol et minimiser l’impact sur l’écosystème marin. Les scientifiques déterminent quelle méthode utiliser pour la construction des tunnels. On connaît deux types de tunnels sous-marins : le creusement par tunnelier, avec voussoirs de revêtement, et les tunnels immergés, avec tubes. La première technique, qui consiste à creuser de véritables tranchées, est souvent utilisée pour construire des tunnels à grande profondeur. En eau peu profonde ou si le sol est trop complexe à creuser, la technique du tunnel immergé est privilégiée. On parle alors de « tubes » pour désigner les sections préfabriquées qui seront assemblées sous l’eau.
La construction de ce type de tunnels peut avoir des impacts environnementaux importants tels que des perturbations (…)
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