Une télécabine, qui transportait des ouvriers, s’est écrasée à grande vitesse mardi à son arrivée à la station de la station de Val Thorens, en Savoie, faisant huit blessés, dont deux graves, quelques jours avant la réouverture prévue des pistes.
« Le téléphérique, qui transportait 16 personnes responsables d’un chantier, a percuté la gare d’arrivée de la Cime Caron qui se situe à environ 3 200 mètres d’altitude.», a indiqué le préfet de Savoie François Ravier lors d’un point presse. L’accident s’est produit vers 7h45 dans des conditions météorologiques défavorables.pas très bon »mais qui s’est amélioré par la suite et dont les causes sont actuellement inconnues, a-t-il déclaré.
120 personnes impliquées dans l’opération de sauvetage
Le bilan s’élève à «deux personnes grièvement blessées, sans pronostic vital, évacuées vers les hôpitaux de Grenoble et Chambéry » et “six blessés légers», a-t-il indiqué, relevant un précédent bilan qui faisait état de six blessés dont deux graves. Une personne “très choqué, a également été pris en charge”il a ajouté.
Une cellule de gestion de crise a été activée, ainsi qu’un centre opérationnel départemental et un plan de nombreuses victimes (NOVI), pour une meilleure coordination des secours. Quelque 120 personnes (pompiers, CRS Alpes, PGHM, Smu et services des pistes), ainsi que deux hélicoptères et véhicules chenillés ont participé aux opérations de secours. Une cellule d’urgence médico-psychologique a également été mise en place à Orelle.
Mode manuel
Le parquet d’Albertville a été contacté et une équipe du parquet des enquêtes et des accidents est attendue sur place mercredi matin. “analyser les causes de ce qui s’est passé”a ajouté le préfet. La benne à ordures »est entré dans la station sommitale à une vitesse assez élevée», a indiqué Claude Jay, le maire de Belleville, où se situe Val Thorens.
Selon Jérôme Grellet, directeur général de la SETAM, la société qui exploite les téléphériques, la station fonctionnait en mode « chantier » ou “manuel», c’est-à-dire moins sécurisé que lorsqu’il est ouvert au public et est alors géré automatiquement.
La cabine était pilotée par un pilote »extrêmement expérimenté »; “très choqué” suite à l’accident, il a été pris en charge par l’unité psychologique, a-t-il précisé. Quant aux conditions météorologiques, elles étaient “dans la neige” plus “normale» pour la saison de haute montagne, a-t-il souligné.
La plus haute gare d’Europe
La station savoyarde de Val Thorens, la plus haute station d’Europe à 2 300 mètres d’altitude, doit lancer samedi la saison de ski avec celle de Tignes. La plupart des autres stations échelonneront l’ouverture de leurs pistes jusqu’aux vacances de Noël. Malgré l’accident, “nous ouvrirons la gare samedi», a déclaré l’office de tourisme. Les informations concernant le périmètre d’ouverture (pistes et remontées mécaniques) seront communiquées prochainement sur les réseaux sociaux.
Les ouvriers se dirigeaient vers le chantier de construction d’un restaurant panoramique au sommet de la Cime Caron, qui devait ouvrir d’ici quelques semaines. Ils ont utilisé le téléphérique de la Cime Caron, le plus grand d’Europe lors de sa construction en 1982, et qui a été rénové en 2019. Les accidents de téléphérique ne sont pas fréquents mais ont pu avoir de graves conséquences dans le passé. En juillet 1999 à Saint-Etienne-en-Dévoluy (Hautes-Alpes), 20 personnes sont tuées dans la chute d’un godet de téléphérique.
En mai 2021, la chute d’une cabine de téléphérique, probablement due à une rupture de câble, avait fait 14 morts à Stresa, station balnéaire au bord du lac Majeur, dans le nord de l’Italie.
La France de Val Thoren
