Keystone-SDA
Sous-estimation des risques, série de mauvaises décisions, carences dans la gestion de crise : telles sont les principales conclusions du rapport sur l’incident du bateau Simplon, qui a failli couler en mars dernier au port de Cully (VD).
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01 novembre 2024 – 11h48
(Keystone-ATS) Compte tenu des prévisions météorologiques, la CGN a « sous-estimé » le risque de faire effectuer un essai au navire Belle-Epoque le 28 mars. Puis surtout, après que le bateau ait subi une avarie moteur, l’« erreur centrale » a été de le maintenir amarré à Cully alors que les météorologues annonçaient la montée d’un fort Vaudaire (un vent venu du Léman), a résumé Benoît Gaillard, président de la CGN, en dévoilant vendredi le rapport d’enquête à la presse.
Long de plus de 140 pages, ce rapport montre que plusieurs personnes ont pris des décisions « peu judicieuses ». Les responsabilités sont partagées, mais seul le responsable des opérations perd son poste. Alors que l’entreprise doit revoir son organisation en matière de gestion de crise, “ce n’est plus la bonne personne”, a constaté M. Gaillard.
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