La Commission européenne a adopté mardi un règlement instituant des droits de douane supplémentaires sur les voitures électriques importées de Chine, qu’elle accuse d’être “injustement subventionnées” par Pékin.
“La Commission européenne a conclu aujourd’hui son enquête antisubventions en imposant des droits compensateurs définitifs sur les importations de véhicules électriques à batterie (BEV) en provenance de Chine pour une période de cinq ans”, a indiqué l’exécutif européen dans un communiqué.
Selon les conclusions de cette enquête, la chaîne de valeur BEV en Chine bénéficie de subventions injustes qui « menacent de nuire économiquement aux fabricants européens ».
Bruxelles a donc décidé d’ajouter une surtaxe pouvant aller jusqu’à 35% sur les BEV de fabrication chinoise à la taxe de 10% déjà en vigueur. La décision devrait être publiée mercredi au Journal officiel de l’UE et entrer en vigueur jeudi.
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Selon l’UE, il s’agit de rétablir des « conditions de concurrence équitables » et de défendre l’industrie automobile européenne et ses quelque 14 millions d’emplois contre des pratiques jugées déloyales.
Dans le même temps, l’UE et la Chine “continuent de travailler pour trouver des solutions alternatives, compatibles avec les règles de l’OMC, qui seraient efficaces pour résoudre les problèmes identifiés par l’enquête”, assure la Commission.
Pékin a dénoncé des “pratiques protectionnistes injustes et déraisonnables” après le feu vert donné début octobre par les Etats membres de l’UE aux surtaxes proposées par la Commission. Elle a déjà réagi en ouvrant des enquêtes antidumping contre certains produits importés d’Europe.
Il convient de noter que l’Allemagne, la Hongrie, la Slovaquie, la Slovénie et Malte, qui craignent une guerre commerciale avec la Chine, ont voté contre la proposition fiscale de la Commission, mais n’ont pas réussi à réunir la majorité nécessaire pour la rejeter.
