Malgré une incertitude croissante, Québec paie pour 8,9 M$ pour une route temporaire vers Northvolt

Malgré l’incertitude grandissante entourant le fabricant suédois de batteries Northvolt, Saint-Basile-le-Grand vient d’attribuer mercredi dernier un contrat de 8,9 millions de dollars à Entreprises Michaudville pour la construction d’un accès temporaire financé avec des fonds publics.

La municipalité en a fait l’annonce jeudi dernier, au lendemain d’une séance extraordinaire du conseil municipal.

Tandis que la ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, Christine Fréchette, affirme que le secteur des batteries est déjà suffisamment implanté pour pouvoir survivre sans la présence de Northvolt, les travaux autour de l’usine avancent.

En novembre dernier, La Revue avait rapporté que le ministère de l’Économie avait accordé une subvention de 22,6 millions de dollars à Saint-Basile pour construire un sentier.

Les choses avancent

Près d’un an plus tard, les choses avancent.

Les travaux devraient débuter au cours des prochaines semaines, à proximité du boulevard Sir-Wilfrid-Laurier (route 116), à proximité de Saint-Basile et de McMasterville.

Ce projet est financé « entièrement par le gouvernement du Québec, comme le prévoit le décret déposé en novembre dernier », rappelle Saint-Basile.

«Ces travaux sont possibles grâce à la collaboration avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) et avec l’autorisation de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) d’intervenir sur son terrain», indique t-on.

L’année dernière, les résidents de la région ont exprimé leur inquiétude quant à la congestion à venir dans leur coin de pays.

« Ici, on nous montre le beau côté des choses, mais pourquoi cela arrive-t-il si vite ? » s’est demandée une mère à voix haute.