Il y a quelques années, Jon Linkov a reçu un appel téléphonique de sa tante alors qu’elle achetait une nouvelle Volvo 2021 chez un concessionnaire automobile en Floride. Elle souhaitait son avis pour savoir si elle devait souscrire une garantie prolongée pour le véhicule.
Linkov est un bon interlocuteur. Il est rédacteur adjoint de la rubrique automobile chez Consumer Reports. Son conseil était d’attendre et de comparer les offres.
« Il n’est pas nécessaire d’acheter une garantie prolongée sur une voiture neuve au moment de l’achat », a déclaré Linkov. « Vous pouvez l’acheter auprès d’un autre concessionnaire de la même marque quelques années après l’achat de la voiture. »
Linkov a fait quelques recherches et a trouvé un concessionnaire Volvo dans le Michigan qui offrait une garantie prolongée soutenue par le fabricant à un prix inférieur à celui proposé à sa tante dans le Sunshine State.
« J’ai donné le même conseil à mon beau-frère du New Hampshire », a déclaré Linkov. « Je lui ai dit de faire le tour du marché. Il l’a fait et il en a trouvé un autre moins cher et il l’a acheté. »
Leçon n°1 : les concessionnaires automobiles gagnent beaucoup d’argent en vendant des garanties prolongées sur les véhicules neufs et d’occasion, mais résistez aux arguments agressifs du concessionnaire et prenez le temps de comparer les offres. Deuxièmement, si vous achetez une garantie prolongée, payez-la en totalité, ne la financez pas dans le cadre du paiement de votre voiture, ont déclaré les experts. En outre, envisagez d’obtenir une garantie prolongée garantie par le fabricant plutôt que par un tiers, même si le plan de tiers est moins cher.
Ces leçons mises à part, la question primordiale est la suivante : pouvez-vous réellement bénéficier de l’achat d’une garantie prolongée ou cela n’en vaut-il tout simplement pas la peine ? La réponse est : cela dépend. Cela dépend de l’année, de la marque et du modèle du véhicule acheté et de sa fiabilité connue. Cela dépend de la personne qui l’achète et de son besoin de tranquillité d’esprit.
En 2013, Consumer Reports a interrogé ses membres (son sondage le plus récent sur ce sujet) et a constaté que le coût moyen d’une garantie prolongée était alors de 1 214 $, mais que les répondants n’avaient fait que 837 $ d’économies sur les réparations. Cela pourrait s’expliquer par le fait qu’ils ont acheté des voitures fiables qui n’avaient pas besoin de réparations, a déclaré Linkov. Pourtant, d’autres études montrent que de nombreuses personnes qui achètent des garanties prolongées ne récupèrent pas en réparations ce qu’elles ont payé pour la garantie.
Par exemple, comme l’a rapporté le Detroit Free Press, la Federal Trade Commission a noté dans une plainte déposée le 31 juillet que de nombreux clients de CarShield se sont plaints du fait que le plan, pour lequel ils ont payé des milliers de dollars, ne couvrait pas bon nombre des réparations automobiles coûteuses qu’il prétendait couvrir.
« Souvent, (acheter une garantie prolongée) est une question de tranquillité d’esprit », a déclaré Ronald Montoya, rédacteur en chef des conseils aux consommateurs sur le site d’achat de voitures Edmunds.com. « Si vous ne vous sentez pas à l’aise avec votre véhicule, je vous recommande de souscrire une garantie prolongée. »
Le coût et un avertissement
De nos jours, les réparations automobiles sont rarement bon marché et elles deviennent de plus en plus chères. Entre janvier 2019 et janvier de cette année, le coût d’entretien et de réparation d’un véhicule a augmenté de 36 %, selon Consumer Affairs, citant le Bureau of Labor and Statistics des États-Unis. De plus, de nombreux consommateurs ne peuvent pas se permettre de payer de leur poche des réparations automobiles coûteuses. MarketWatch a rapporté ce mois-ci qu’elle a interrogé 1 000 personnes âgées de 18 à 85 ans qui louent ou possèdent actuellement un véhicule et que plus de 36 % d’entre elles ont déclaré que le maximum qu’elles pouvaient se permettre de payer pour une réparation automobile imprévue était de 0 à 500 dollars.
Cependant, le coût d’une garantie prolongée n’est pas bon marché non plus. Selon www.bankrate.com, une garantie prolongée peut coûter entre 1 300 $ et 4 600 $ en fonction de :
- Le fournisseur.
- Ce qui est couvert par la garantie existante.
- La marque, le modèle et l’année du véhicule couvert.
- Le kilométrage actuel de la voiture.
- Où vous vivez et combien de temps vous conduisez.
- Le coût du remplacement des pièces et de la main d’œuvre.
- Toutes les remises admissibles.
- L’effet de levier de la couverture et de la franchise choisie. Plus la franchise est élevée, moins les coûts sont élevés.
Montoya et Linkov mettent en garde contre l’achat de garanties prolongées auprès de tiers. Les garanties de tiers peuvent être moins chères, mais leur couverture des réparations peut être inégale ou limitée à un certain mécanicien et peut vous obliger à payer de votre poche en premier et à attendre longtemps avant d’être remboursé.
D’un autre côté, une garantie garantie par le fabricant peut également restreindre l’endroit où vous pouvez emmener le véhicule pour des réparations et si c’est seulement chez un concessionnaire situé à 50 miles, cela peut ne pas être utile, a déclaré David Undercoffler, responsable des informations sur les consommateurs sur le site Web d’achat de voitures CarGurus.
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La couverture
Selon Linkov, la couverture typique d’une garantie prolongée comprend généralement les réparations coûteuses liées au groupe motopropulseur, notamment les principaux systèmes du véhicule, la suspension, les composants du moteur, la transmission, le chauffage/la ventilation et certains éléments électriques. La couverture exacte dépendra de la garantie. Elle peut inclure les pièces, la main-d’œuvre ou les deux. Certaines garanties prolongées offrent une couverture facultative pour l’assistance routière, les réparations de pneus et d’autres dépenses.
C’est là qu’intervient la recherche auprès des consommateurs, et il est essentiel de lire les petits caractères. Toutes les réparations ne sont pas couvertes et il peut y avoir des règles et des restrictions en matière de remboursement. Par exemple, Linkov a déclaré que lors des tests effectués par Consumer Reports sur une Cadillac Lyriq qu’il avait achetée, le conducteur avait ébréché l’écran tactile. Il s’agit d’une réparation de 2 000 $ que la garantie du fabricant ne couvre pas, car c’était la faute de Consumer Reports. Les garanties prolongées fonctionnent de la même manière, a-t-il déclaré : si vous cassez quelque chose, vous payez pour cela.
De plus, les garanties prolongées sont limitées dans le temps. Certains peuvent prolonger la garantie d’origine de deux ans ou de 24 000 miles, par exemple, alors faites attention à ces informations pour vous assurer qu’elles répondent à vos besoins.
Enfin, pensez au fait que vous n’utiliserez probablement jamais cette garantie. Bankrate a cité des données de Consumer Affairs qui montrent que 37 % des propriétaires de véhicules bénéficient d’une garantie prolongée, mais que seulement 1 sur 10 l’utilisent.
Le pari contre votre voiture
Montoya, d’Edmunds.com, a déclaré que l’achat d’une garantie prolongée signifie « en quelque sorte que vous pariez contre la voiture » et que si vous prenez soin de la voiture, vous ne devriez pas avoir trop de problèmes avec elle, a-t-il déclaré. Bien sûr, ce n’est pas un pari sûr.
« Si vous vendez votre voiture après cinq ou six ans, ne vous inquiétez même pas de souscrire une garantie prolongée », a déclaré Montoya. « Nous parlons de personnes qui la conservent bien au-delà de l’expiration de la garantie du fabricant. La plupart des problèmes ne se présentent probablement qu’après cinq ans. »
Si vous achetez une voiture d’occasion plus ancienne, comme Undercoffler de CarGurus l’a fait il y a quelques années, vous souhaiterez peut-être acheter une garantie prolongée s’il ne s’agit pas d’un véhicule d’occasion certifié. Mais de moins en moins de garanties prolongées sont disponibles une fois qu’une voiture atteint 50 000 à 60 000 miles, a déclaré Linkov.
« Ma première voiture après mes études était une Subaru de 6 ans », a déclaré Undercoffler. « J’ai obtenu une garantie prolongée de 250 $. Six mois plus tard, la voiture avait besoin d’un nouveau joint de culasse et la réparation a coûté 1 200 $ avec une franchise de 50 $, donc c’était une bonne affaire. Il faut trouver la solution et cela peut en valoir la peine si le véhicule est adapté. »
Undercoffler a déclaré que si vous souhaitez acheter une garantie prolongée au moment de l’achat de votre voiture, vous pouvez l’utiliser dans le cadre de la négociation. Si le concessionnaire ne baisse pas le prix du véhicule, vous pouvez demander une garantie prolongée à prix réduit.
Mais s’il est tentant d’intégrer le coût au prêt, car cela n’ajoutera « que 10 $ par mois » à votre mensualité, les experts conseillent de ne le faire que si le prix total de cette garantie est inférieur à 300 $, par exemple. Sinon, payez-la en totalité, séparément, plutôt que de payer des intérêts dessus.
« Il faut vraiment financer le moins d’argent possible. Il faut un prêt sur 60 mois, pas sur 84 mois », explique Linkov. « Ils vous vendront toujours quelque chose si vous revenez plus tard. Il vaut mieux dire : « Voyons si la voiture est fiable. » »
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Règles : Ne tombez pas amoureux
Voici les règles empiriques de Linkov pour envisager des garanties prolongées :
- Achetez une voiture dont les données montrent qu’elle est fiable. « Nous ne recommandons pas la Toyota Tundra, car elle est peu fiable », a déclaré Linkov. « Ce serait donc une bonne option pour obtenir une garantie prolongée, même s’il s’agit d’une Toyota. Mais ne l’achetez pas dès l’instant où vous achetez la voiture. Attendez un an. »
- Achetez une voiture fiable et économisez l’argent que vous auriez dépensé pour une garantie prolongée à utiliser pour les futures réparations ou l’entretien du véhicule.
- Faites toujours vos recherches à l’avance : « N’achetez pas quand vous êtes désespéré », a déclaré Linkov. « Vous êtes à leur merci et vous ne pouvez pas faire de recherches. »
- Si les données montrent qu’un certain modèle de véhicule pose problème, obtenez une garantie prolongée et lisez les petits caractères de la garantie pour savoir ce qui est couvert et ce qui ne l’est pas.
- Optez pour une garantie prolongée soutenue par le fabricant.
- Pour les voitures d’occasion : si vous achetez une Ford d’occasion chez un concessionnaire Ford, demandez au concessionnaire de vérifier le numéro d’identification du véhicule pour connaître l’historique du véhicule. En revanche, si vous êtes chez un concessionnaire Toyota et que vous envisagez d’acheter une Honda Civic d’occasion, vous devez vérifier le numéro d’identification du véhicule auprès d’un concessionnaire Honda pour connaître l’historique d’entretien avant de l’acheter.
- Si vous envisagez d’acheter certains véhicules de luxe haut de gamme européens, vous souhaiterez probablement une garantie prolongée.
« Achetez un modèle fiable », a déclaré Linkov. « Achetez un modèle historique, ne tombez pas amoureux. Si vous achetez une voiture de la première année d’un modèle, la nouvelle version, vous pouvez envisager une garantie prolongée. Ces modèles ont tendance à être moins fiables, la première année d’un modèle, que la dernière année. »
Êtes-vous d’accord pour aller « vers l’inconnu » ?
Pour certains acheteurs, tout cela n’a peut-être pas d’importance, ils veulent simplement avoir la sécurité de savoir que la voiture est couverte, a déclaré Undercoffler.
« En grandissant, nous avions toujours des voitures d’occasion et elles tombaient toujours en panne, donc la fiabilité est une chose importante pour moi », a déclaré Undercoffler. « Je paierai les 250 $ pour une garantie prolongée, mais cela dépend de la personne. Que vaut la tranquillité d’esprit pour vous ? Vous prenez le risque de payer pour quelque chose que vous n’utiliserez peut-être jamais. Mais c’est une question de santé mentale, n’est-ce pas ? Il y a quelque chose là-dedans. Il y a beaucoup à dire sur la tranquillité d’esprit. »
Et puis il y a Montoya : « On dit aujourd’hui qu’il y a tellement d’électronique dans une voiture que n’importe laquelle de ces choses peut tomber en panne. C’est vrai : il y a beaucoup d’électronique. Mais je ne trouve pas que cela vaille la peine de payer une garantie prolongée en cas de panne. Mais je suis d’accord pour aller dans l’inconnu. Certaines personnes auront ce sentiment persistant de ne pas être en sécurité si la voiture tombe en panne. »
Cet article a été mis à jour pour refléter le fait que Jon Linkov voulait dire que le Toyota Tundra était un véhicule que Consumer Reports ne recommanderait pas, pas le Toyota Sequoia.
Contactez Jamie L. LaReau : [email protected]. Suivez-la sur Twitter @jlareauan. Pour en savoir plus sur General Motors, inscrivez-vous à notre newsletter automobile. Devenez abonné.
