Le département de Nariño est partiellement isolé du reste du pays, à la suite du gigantesque glissement de terrain enregistré sur l’autoroute panaméricaine qui relie les villes de Pasto et Popayán, près de la municipalité de Rosas, Cauca.
Des milliers et des milliers de touristes qui s’étaient rendus à Pasto depuis l’intérieur du pays pour profiter du Carnaval des Noirs et des Blancs, ce lundi 9 janvier, étaient partis très tôt pour commencer leur voyage de retour, mais ils ont trouvé l’énorme effondrement et à la fin avec l’incertitude qu’ils ne pourront pas arriver à temps vers leurs différentes destinations.
(Lire aussi : Vidéo : fermeture totale de la route Popayán – Pasto en raison d’un glissement de terrain)
Selon le bilan officiel délivré par les autorités, entre 45 000 et 50 000 véhicules étaient arrivés dans la capitale Nariño depuis le 1er janvier, en provenance des villes de Cali, Bogotá, Medellín, Neiva et Bucaramanga.
Bien que l’Institut national des autoroutes, Invías, en informant les conducteurs de véhicules de l’avalanche sur l’importante autoroute nationale, ait souligné “qu’il n’y a pas d’itinéraire alternatif”.
Mais dans le cas de Nariño, pour réaliser la connexion terrestre avec le reste du pays, il est possible de prendre la route Pasto-Buesaco-La Unión Mojarras, qui est activée.
Les répercussions économiques que ce fait laisse au département de Nariño sont considérables, compte tenu du fait que toutes les marchandises qui arrivent dans la région du centre du pays le font par la route panaméricaine.
Comme il est également vrai que Nariño est un garde-manger agricole par excellence dans le pays, tous les produits agricoles dont sont approvisionnés les marchés de villes comme Cali, Bogotá et Medellín ne pourront pas partir et pourraient même être endommagés.
(Aussi : Question de pandebono : le pain vallecaucano est parmi les meilleurs au monde)
Les autorités de Nariño et les syndicats économiques insistent depuis longtemps auprès du gouvernement national sur la nécessité d’entreprendre le projet d’une variante entre Timbío et El Estanquillo (62 km), compte tenu des glissements de terrain constants qui se produisent en raison de la géologie faute dans le secteur de Rosas, Cauca.
En ce qui concerne les travaux tant attendus pour les habitants de Nariño, il y a plusieurs années, le gouvernement national a insisté sur le fait qu’il était en train de compléter les études et les conceptions.
MAURICE DE LA ROSA
GAZON
Tags: glissement terrain Rosas piégé des voyageurs qui ont quitté Pasto Autres villes Colombie
