KTM/Dorna/Liberty, trio compliqué

Cet événement à l’autrichienne rebondit sur deux autres entités et donc deux autres histoires, on s’entremêle allègrement en réalisant que la solution finale sera forcément un compromis… Clairement pour redémarrer l’entreprise il faut du cash. Aujourd’hui encore, trois investisseurs auraient proposé de contribuer 700 millions de dollars. Y compris l’actionnaire principal, l’Indien Bajaj (prononcer Badjaïdge semble-t-il) qui ressent le très gros coup car la valeur boursière de KTM ayant chuté comme l’éclair, il y a une possibilité de mettre la main sur l’entreprise pour enfin pas cher…. Car le principe est là, qui paie prend…. Et Pierer ne serait plus majoritaire chez lui ! Dans les recommandations de l’assemblée d’aujourd’hui, par coïncidence, une augmentation significative de la production en Inde a été mentionnée. Pas de Chinois à l’horizon, pour le moment l’Empire du Milieu…. est un peu à l’ouest (woof !). Et puis il y a une ligne sur les économies possibles au total. Nous entrons là dans le jésuitisme absolu. Offres KTM, lisez-le tel quel, quitter le MotoGP Moto2/Moto3. On sait que le MotoGP est à la fois une cylindrée mais aussi le terme générique désignant une discipline. Il est donc important de comprendre que KTM propose de réduire la taille dans la discipline MotoGP mais uniquement en Moto2 et Moto3. Si la cylindrée du moteur MotoGP était également menacée, nous aurions écrit ainsi MotoGP/Moto2/Moto3 ! Et oui, tant de millions de plus ou de moins pour juste une petite barre oblique ! Cela dit, ce qui est absurde, c’est qu’en Moto3, KTM gagne de l’argent car la moitié du plateau roule en Autrichien mais, à l’exception de l’équipe officielle, les motos sont vendues aux équipes… La réduction ne concernerait donc que les motos officielles. Encore une fois ce ne sont pas des décisions, la prochaine réunion aura lieu le 24 janvier, Pierer a vendu une caisse personnelle, qui a rapporté trente millions qui vont payer le staff… On avance. Mais les généralistes commencent fin février ! On continue de penser que les pilotes KTM rouleront en MotoGP mais pas forcément avec beaucoup de nouveautés sur les motos… Le deuxième acte arrive, Dorna…