La saison 2024 a été particulièrement éprouvante pour Johann Zarco, qui a quitté le confort de la Ducati pour rejoindre l’équipe LCR Honda de Lucio Cecchinello. Les difficultés rencontrées par le pilote français et l’équipe tout au long de l’année ont mis en évidence les défis de développement d’une moto et d’adaptation aux nouveaux équipements.
La saison 2024 a été un véritable défi pour
Johann Zarcovictime du rebranding le plus important de l’année. Après avoir quitté les puissants
Ducati de Pramacil s’est retrouvé au guidon du Honda LCRun projet en difficulté. Si ses déclarations publiques sont restées mesurées, la réalité dans le box a été bien différente.
Lucio Cecchinelloleader de l’équipe LCR, a récemment levé le voile sur les coulisses de cette saison compliquée. ” Au début c’était dur“, a-t-il admis dans une interview accordée à Crash.net. ” Dans les médias, il a toujours essayé de rester positif, mais à l’intérieur de la loge, il y avait parfois des tensions.. »
Cette frustration est compréhensible : la moto
Zarco n’était tout simplement pas compétitif. ” Le pilote en avait marre car on ne pouvait pas lui proposer un meilleur vélo. On était derniers au classement, c’était dur“, a reconnu Cecchinello.
Lucio Cecchinello : « Honda a fait un travail incroyable. En fin de saison, nous étions plus proches du top 10 »
Toutefois, des progrès ont été réalisés grâce aux efforts conjoints de Honda et l’équipe
LCR. « Honda a fait un travail incroyable. En fin de saison, nous étions plus proches du top 10. » Un fait notable illustre ces progrès : sur
20 Grands Prix de la saison, l’équipe satellite LCR a surperformé l’équipe officielle à 16
reprises.
Malgré cela, Zarco a terminé 17ème au classement général, mais en tant que meilleur pilote Hondadevant ses trois coéquipiers officiels.
En vue de 2025, l’arrivée deAleix Espargaró car un pilote d’essai pourrait donner de l’espoir au projet
Honda. « Il a continué à pousser jusqu’à la dernière course, ce qui est remarquable», a souligné
Cecchinello.
Avec une combativité intacte et des renforts expérimentés,
Honda espère changer la donne et retrouver de la compétitivité en MotoGP.
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