Pour sa dernière sortie de la saison à Barcelone, Joan Mir a chuté, une nouvelle fois. S’il a abandonné plus de courses qu’il n’en a terminé (un phénomène rarissime, surtout pour un pilote d’usine), l’Espagnol a voulu prouver sa valeur au paddock, mais n’a pas pu ramener sa Honda RC213V aux stands. On l’a vu en 11ème position avant de s’effondrer, comme c’est trop souvent le cas. Son approche devra changer en 2025, pour son équipe, mais aussi pour son intégrité physique.
C’est un scénario que nous ne connaissons que trop bien. Joan Mir n’a pas vu, une fois de plus, l’arrivée du Grand Prix. « J’ai attaqué incroyablement fort pendant la course après un bon départ,
Je me sentais bien et j’ai fait tout ce que je pouvais pour me rapprocher du groupe dans le top dix. Au final, j’ai trop poussé et je suis tombé, ce qui est vraiment dommage
parce qu’on voit qu’il y avait des bons points à rattraper » a-t-il déclaré à la fin de cette dernière journée.
Mais pourquoi a-t-il opté pour cette approche, alors qu’il est déjà en difficulté alors qu’il est bien plus bas au classement ? « Tout le monde travaille dur pour revenir et aujourd’hui Je voulais montrer que je suis déterminé à 100% à être rapide et à me battre pour tout ce que je peux. » il a ajouté. Pas sûr que ce genre de commentaire serait du goût de ses employeurs.
Quant à Yamaha, mardi sera extrêmement important. Joan Mir attend beaucoup. « On commence désormais à regarder vers 2025, d’abord avec le test de mardi en attendant d’autres versions avant la fin de l’année. Notre travail ne s’arrête pas, nous continuons à faire tout notre possible. » a-t-il conclu.
Qu’avez-vous pensé de la saison de Joan Mir ?
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Résultat du Grand Prix MotoGP de Barcelone 2024 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
France
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