Dani Pedrosa poursuivra l’aventure avec KTM en 2025. Le constructeur autrichien est lié au pilote depuis 2019, date à laquelle il a pris sa retraite des circuits à plein temps du championnat du monde. L’Espagnol participera donc à une septième saison avec la marque. Il continuera ainsi à contribuer au développement de la KTM RC16.
Un rôle qui lui permettra de faire de nouvelles apparitions en tant que Wildcard. Ces derniers réussissent généralement toujours. Le directeur de KTM Motorsports, Pit Beirer, est ravi de cette signature alors que son équipe tente de se remettre en course, après un léger recul par rapport à Ducati en 2024.
« C’était une décision simple pour les deux parties. C’est le signe d’une bonne relation et d’une confiance solide, confie ce dernier. Nous croyons vraiment en ce que Dani apporte à notre programme MotoGP à différents niveaux. Pas seulement sur la piste.
Pour la prochaine génération de KTM RC16, cette contribution est vitale, continue-t-il. Nous savons que le redressement que nous recherchons se produira et avec Dani dans l’équipe, il ne viendra que plus vite. »
Au cours de ses années de travail avec la marque, Dani Pedrosa a réalisé un total de quatre week-ends de Grand Prix. La dernière en date, qui fut d’ailleurs la seule à laquelle il a participé cette saison, remonte au Grand Prix d’Espagne.
De nouvelles apparitions réussies pour Dani Pedrosa ?
Il monte ensuite sur le podium lors d’une course Sprint complètement folle sur une piste encore mouillée. Cette troisième place lui a permis de gagner sept points pour débloquer son compteur.
« C’est un plaisir de prolonger notre voyage, ajoute le principal concerné. Nous savons où nous devons apporter des améliorations. Ce n’était pas une tâche facile pour toute l’usine de créer le meilleur vélo pour que les pilotes puissent performer sur la piste. J’ai hâte de voir ce que nous pouvons faire pour 2025. Et les idées qui viendront. »
En 2025, Dani Pedrosa aura l’opportunité de travailler plus étroitement avec Pedro Acosta, qui rejoint Brad Binder au sein de l’équipe d’usine KTM.
Il aura également l’occasion de travailler avec les données des pilotes de différentes usines, puisque Maverick Viñales (Aprilia) et Enea Bastianini (Ducati), quitteront leurs équipes actuelles pour rejoindre la formation satellite de la marque, Tech3.
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