Brad Binder (KTM/7) est le seul pilote RC16 présent en Q2

Le pilote d’usine KTM Brad Binder a fait sa marque lors de la première journée du Grand Prix d’Australie à Phillip Island en réalisant un tour rapide pour assurer sa place dans la deuxième séance de qualification MotoGP. Le Sud-Africain a su profiter de conditions difficiles et imprévisibles, où la météo alternait entre soleil et pluie, pour terminer en 7ème position, à moins d’une demi-seconde de Marc Marquez.

La séance, perturbée par d’éventuelles averses, a poussé tous les pilotes à attaquer dès le départ pour réaliser leurs meilleurs temps. Liant et ses coéquipiers, Jack
Miller et
Pedro AcostaDans un premier temps, les pilotes se sont bien comportés, se classant tous dans le top 10. Cependant, la fin de séance s’est avérée plus compliquée pour certains. Jack
Milleren tête pendant un moment, chute et termine 12ème, tandis queAcostatombé en arpentant l’herbe mouillée après un freinage, n’a pas pu redémarrer son vélo et a terminé 13ème.

Liantmalgré une séance qu’il qualifie de « décousue », a réussi à se maintenir dans le top 10. Son temps de 1’28.2 le place 7ème, lui assurant sa présence au T2.

Brad Binder :
« le vélo n’est pas encore là où je le veux »

Il a exprimé son soulagement après la séance en déclarant : «
Je dois être satisfait après cette journée. Cela ne me paraissait pas normal d’aller directement en qualifications avec autant de pression. L’absence de FP1 a rendu tout plus étrange, tout le monde était pressé à cause de la peur de la pluie. »

Malgré cette performance, Brad Binder a souligné qu’il n’était pas entièrement satisfait de ses sensations sur le vélo : « J’ai fait plusieurs petites erreurs. Le vélo n’est pas encore là où je le souhaite. J’ai essayé les pneus médiums et durs à l’avant, mais le plus gros problème était à l’arrière. La poignée a tout simplement disparu plusieurs fois lorsque j’ai appuyé sur l’accélérateur. »

Comme tous les pilotes, Liant J’espère que la prochaine séance d’essais libres samedi matin nous permettra de peaufiner les réglages. Avec l’annulation du FP1, le programme a été ajusté pour permettre 40 minutes de roulage en FP2, au lieu des 30 minutes habituellespour compenser le temps perdu et permettre aux pilotes de mieux préparer les qualifications.

MotoGP, Australie J1 : horaires