Marco Bezzecchi a fait écho aux commentaires de Marc Márquez après le GP du Japon, décrivant une course ennuyeuse pour lui. Pourtant, le pilote VR46 a démarré fort, puisqu’après avoir été repoussé par un contact au départ, il a rapidement regagné quatre places en affichant un rythme très convaincant dans le peloton.
Décrire une course “assez statique” par la suite, Bezzecchi a raconté : «C’était une course décente. Encore une fois, ce n’est pas le meilleur, mais ce n’est pas si mal non plus. Dans le premier tour, j’ai eu une grosse bataille avec Álex Márquez, et malheureusement nous avons perdu un peu de temps. Mais ensuite, j’ai quand même pu faire de jolis dépassements sur Quartararo, l’Aprilia, Jack Miller.
« Tout cela s’est passé dans les sept ou huit premiers tours, et ensuite c’était assez ennuyeux. Une fois septième, je me suis rapproché un peu de Franco [Morbidelli]. Ensuite, il a pris Brad Binder et, à ce moment-là, je me suis encore un peu rapproché parce qu’ils gênaient, mais il ne restait que deux tours.
« En même temps, j’essayais d’échapper à Diggia, qui me suivait et se rapprochait, et on faisait un peu le yo-yo. Mais on ne peut pas dire que ce fut une course pleine d’émotions. a ajouté Marco Bezzecchi, finalement septième, à 19”3 du vainqueur. “La seconde mi-temps a été assez ennuyeuse, honnêtement, mais j’étais à la limite et c’était tout ce que je pouvais faire.”
Une tendance positive depuis plusieurs Grands Prix
Son week-end au Japon, « OK dans l’ensemble »a vu le pilote italien se qualifier de justesse pour la Q2 vendredi, puis se classer huitième sur la grille et terminer la course de sprint en dehors des points. Il a essayé de se battre, décrivant des sensations “pas aussi bon que Mandalika mais toujours positif”tandis que l’adhérence de la piste l’a particulièrement favorisé lors du GP d’Indonésie.
Au Japon, Bezzecchi a retrouvé la tendance à aller de l’avant de sa Ducati GP23, particulièrement marquée avec un pneu neuf, un défaut dont il sait qu’il ne pourra probablement pas se débarrasser avant la fin du championnat. Il a également souffert du caractère stop-and-go de la piste, ce qui a exacerbé ses difficultés de freinage.
Marco Bezzecchi
Photo de : Gold and Goose / Motorsport Images
« Quand on est derrière quelqu’un, c’est vraiment très difficile de freiner. Au sprint, ça a été un choc pour moi, car je ne m’attendais pas à souffrir autant. Donc aujourd’hui, j’étais un peu mieux préparé, mais j’ai quand même eu beaucoup de mal”, a-t-il déclaré dimanche.
« Heureusement, les pilotes que j’ai doublés, j’ai pu les rattraper et les dépasser tout de suite ; puis j’ai eu un peu d’avance et j’ai rattrapé et dépassé immédiatement. Cela m’a donné l’opportunité de continuer à attaquer, mais si nous ne pouvons pas dépasser immédiatement et que nous restons derrière [quelqu’un] pendant quelques tours, c’est difficile.
Les trois entrées dans le top 5 obtenues lors des trois derniers Grands Prix, auxquelles s’ajoute une quatrième place au sprint indonésien, lui permettent tout de même de gagner trois places au championnat, prenant notamment l’avantage sur son équipier, et cela lui donne réconfort après un début de saison très compliqué.
«J’étais presque sûr de pouvoir le faire. Franchement, pour ma part, je m’attendais à le faire plus tôt, donc je ne suis pas totalement satisfait. Mais je n’ai jamais abandonné une seule seconde”, a assuré Bezzecchi, reboosté par cette bouffée d’oxygène. « C’est bon pour tout le monde, moi et l’équipe, c’est bon pour le moral de tout le monde en général. Et puis, quand je performe bien mais que je sais que je pourrais peut-être faire un peu mieux, ça me donne encore plus envie de bien faire.
Avec Luca Bartolomeo
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