Jorge Martin et Francesco Bagnaia se livrent un duel titanesque pour le titre mondial en MotoGPet après la quasi-égalité mondiale en Indonésie, le Le Grand Prix du Japon a tourné à l’avantage de l’Italien.
Mal qualifié, l’Espagnol a cependant limité la casse, ne concédant que 11 points au champion du monde en titre, et conservant 10 d’avance au classement général.
A quatre tours de la fin et avec 148 points restants, plus aucune erreur n’est permise, de part et d’autre, et Jorge Martin vient même d’envisager une finale à Valence à égalité de points…
Comme d’habitudenous rapportons ici ses propos lors de son débriefing, sans la moindre mise en forme, même s’il est traduit de l’anglais.
Bonjour, mesdames et messieurs, bienvenue à la conférence de presse d’après-course du Grand Prix du Japon au Mobility Resort Motegi, la 16e manche est terminée, et c’est une double victoire en Sprint et en Grand Prix pour le pilote Ducati Lenovo Pecco Bagnaia, bien sûr le champion du monde en titre. Le deuxième sur la 4ème ligne de la grille était Jorge Martin pour Prima Pramac Racing, et le podium était complété par un deuxième podium du week-end pour Gresini Racing, Marc Marquez. Messieurs, félicitations à tous les trois !
Passons maintenant à la deuxième place, celle de Jorge Martin. Jorge, ce n’est jamais facile de monter sur le podium en MotoGP sur la première ligne de la grille, donc partir de la 4ème ligne est toujours une course difficile. C’est une course fantastique pour toi, une deuxième place dans ce Grand Prix, tu as attaqué très fort pour mettre la pression sur Pecco, mais comme tu es parti 11ème tu dois être très content…
Jorge Martin : « Oui, je suis vraiment heureux. Je serais peut-être un peu plus heureux si j’étais devant Pecco, mais aujourd’hui l’objectif était de monter sur le podium et nous l’avons atteint. J’ai pris un bon départ, mais pas aussi bon qu’hier, donc j’ai dû récupérer beaucoup de positions pour dépasser Marc, Enea et Brad. C’était difficile, ils sont super forts au freinage, donc j’ai dû prendre plus de risques qu’hier, mais ensuite le rythme était bon, j’étais un peu plus rapide qu’hier. Et oui, le principal problème a été lorsque j’ai réduit l’écart avec Pecco et que j’étais à moins d’une demi-seconde : j’ai commencé à avoir des problèmes avec l’avant, comme nous le savons tous, donc c’était assez difficile. Mais même là, je n’ai jamais abandonné, j’ai essayé, j’ai essayé, et oui, il restait trois ou quatre tours à faire alors que j’étais très proche, mais j’ai eu très chaud dans le virage 3 et j’ai dit “D’accord, il est temps d’arrêter.”. J’ai fait du bon travail, donc je dois être content de ma deuxième place. »
Tu as fait ce 1’45.0 au 21ème tour et l’écart s’est réduit : as-tu pensé à un moment, Jorge, que tu avais le rythme pour le réduire et peut-être attaquer ?
” Oui bien sûr. Dès que j’ai commencé à réduire l’écart, j’ai vu que Pecco était un peu large à deux reprises dans le virage 11, alors j’ai dit “OK, ça pousse aussi à 100%”. Nous n’étions pas très proches, donc je n’ai jamais eu l’occasion de faire quoi que ce soit, mais j’ai vu que je lui mettais un peu de pression en essayant de le forcer, mais il était super fort et très malin. »
Rapidement les gars, avant de passer aux questions des médias, nous avons vu aujourd’hui notre premier champion du monde couronné, la star du Moto3 David Alonso. Je sais que nous sommes tous de grands fans de lui ici. Je sais que vous l’êtes tous les trois. Et toi Jorge ? Vous devez être très impressionné par ce qu’Alonso a fait cette année…
« Oui, bien sûr. Félicitations à lui et à son équipe. Je connais l’équipe depuis mon passage chez Aspar, donc je suis très heureux pour eux.
Hier, je l’ai trouvé dans l’ascenseur en train de se rendre dans sa chambre pour dormir et il me demandait toujours comment faire, même s’il n’avait certainement pas besoin de conseils. Mais oui, il connaissait déjà sa stratégie. Il est très intelligent et je pense qu’il est très mature pour son âge. Je pense donc que dans moins de trois ans, il se battra avec nous en MotoGP. »
Il semble que les freins soient à la limite sur ce circuit. Pensez-vous qu’il faut faire quelque chose pour réduire la vitesse ou l’aérodynamisme, ou pour être plus efficace avec les freins ?
« Pour ma part, je n’ai pas eu de problèmes de freinage, donc peut-être que je devrai freiner un peu plus tard (sourire) car tout allait bien. Je pense que nous freinons encore plus tard que les autres saisons, et je n’ai eu aucun problème, donc ce n’est pas le principal problème pour moi. »
Résultats du Grand Prix du Japon MotoGP 2024 à Motegi :
Crédit classement : MotoGP.com
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