Pendant le Grand Prix du Japon à Motegi, les pilotes français Fabio Quartararo et Johann Zarco chacun a connu des fortunes très différentes. Pour Trimestrielce week-end sur la terre de Yamaha s’est avéré amer, tandis que Zarcopar contre, il a fini d’être le meilleur représentant de Honda sur le RC213V.
Verser Fabio Quartararola frustration était palpable après avoir clôturé avec deux modestes douzièmes places. Sa course a même pris une tournure improbable dans le dernier tour lorsque son La Yamaha M1 est tombée en panne d’essencece qui lui coûte la onzième place qu’il occupait jusque-là.
C’est déjà la deuxième fois en trois courses que cette mésaventure lui arrive, comme il l’a expliqué après la course : « Deux fois en trois courses, c’est un peu trop. Juste avant le pont, j’ai commencé à avoir l’impression de manquer d’essence, puis au dernier virage, la moto s’est arrêtée. Nous n’en sommes pas encore là avec l’électronique. La stratégie énergétique ne fonctionne pas. »
Outre ce problème de carburant, Trimestriel a également mis en évidence un manque d’adhésion du Yamaha M1un problème récurrent qui a encore compliqué son week-end. ” Dès le premier tour, j’avais l’impression de rouler avec un pneu usé.. Notre grip dépend trop de la piste et pas de la moto. Nous ne comprenons pas pourquoi. » Verser Yamahale chemin vers le sommet semble encore long et semé d’embûches.
De son côté, Johann Zarco a su profiter des circonstances pour s’assurer une honorable onzième place. Il a passé une grande partie de la course à suivre son compatriote Trimestrielavant de finalement le dépasser en cas de panne d’essence, comme il le raconte : « Dans le dernier virage, Fabio est tombé en panne d’essence. J’étais vraiment proche de lui, Je l’ai presque frappémais j’ai gagné une position grâce à son manque de carburant. »
Verser Zarcoce Grand Prix à domicile pour Honda apportait tout de même quelques motifs de satisfaction. Il a fini par être le premier Honda dans le classement et pourrait voir quelques signes d’amélioration, même s’il reste encore du chemin à parcourir. ” On a presque atteint le top 10, et c’est important. Pendant la course, j’ai essayé de ne commettre aucune erreur et d’être toujours là, prêt à attaquer. C’est un week-end positif dans l’ensemble », a-t-il déclaré.
Et Yamaha et Trimestriel ont encore du travail à faire pour retrouver leur compétitivité, Zarco et Hondabien que derrière les meilleurs, continuez à progresser et marquez de précieux points. Pour ces deux pilotes français, le Grand Prix du Japon était une nouvelle étape dans une saison où chaque amélioration compte.
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