“Je n’ai jamais été la priorité d’Aprilia”

Miguel Oliveira, qui a rejoint l’équipe RNF en 2023 dans le cadre du premier partenariat satellite d’Aprilia en MotoGP, a réalisé des saisons bien en deçà des attentes. L’équipe, rebaptisée TrackHouse Racing cette année, n’a pas réussi à délivrer les résultats espérés, malgré l’accès à une moto identique à celle de l’équipe d’usine Aprilia. Dans une interview avec MOW Mag, Oliveira a partagé ses réflexions sur ce qui n’a pas fonctionné dans sa collaboration avec le constructeur italien.

Selon le pilote portugais, il est difficile d’identifier un seul élément responsable de la contre-performance : « il n’est pas facile d’en indiquer la raison, il est difficile de tout attribuer à un seul composant. J’ai rejoint Aprilia avec de grandes attentesparce que mon objectif était de bien performer et ensuite de rejoindre l’équipe d’usine. » Cependant, #88 admet que la structure deAprilia n’était pas prêt à fournir des motos à une équipe client pour la première fois.

Le passage à l’actualité RS-GP et les changements dans la construction des pneus ont également créé des défis supplémentaires. Oliveira expliquer : “
la transition vers les motos a été très significative, notamment parce qu’entre-temps, il y a eu un changement dans l’enveloppe du pneu. En combinant tous ces facteurs, les résultats n’étaient pas les meilleurs. » Malgré des efforts d’adaptation, il n’a jamais vraiment trouvé le soutien qu’il espérait au sein de la structure.

Miguel Oliveira: « mon objectif a toujours été d’avoir le même matériel que les pilotes d’usine »

Miguel Oliveira est clair sur son objectif initial : être sur un pied d’égalité avec les pilotes d’usine Aprilia, Aleix Espargaró et Maverick Vinales. Il admet pourtant que cela ne s’est jamais concrétisé : « mon objectif a toujours été d’avoir le même matériel que les pilotes d’usine. […] Je n’ai jamais été la priorité d’Aprilia. C’est le problème, mais je comprends. »

En fin de compte, le manque d’investissement et d’attention de la part de l’usine a laissé Oliveira en difficulté, relégué au second plan dans un milieu où les résultats desEspargaró et Viñales
prenaient le relais.

Alors que Miguel Oliveira continue sa saison avec
Course de pisteil est clair que sa collaboration avec
Aprilia n’a pas pris l’ampleur espérée, situation qu’il reconnaît avec lucidité.