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Ce circuit mythique va faire son grand retour !

Ces dernières semaines, une bonne nouvelle a enchanté tous les fans de MotoGP : Brno, circuit mythique, fera son grand retour au calendrier en 2025. Grâce à l’entrepreneur Karel Hubacek, les forêts tchèques vibreront à nouveau et nous offriront de somptueuses images. L’occasion de mettre en lumière l’héritage d’un Grand Prix autrefois incontournable.

Enfin de retour !

Depuis plusieurs années, on nous vend beaucoup de nouveaux itinéraires qui, finalement, peinent à s’imposer au calendrier.
Je pense à l’Inde, où nous n’irons probablement plus.ainsi qu’au Kazakhstan, en Finlande et même en Hongrie, sur un complexe qui devait être en réserve en 2024. Mais au final, Aucun circuit ne nous a fait saliver autant que le joyau Brno, absent du calendrier depuis 2020.

Ce bijou, parlons-en. Très subjectivement, je pense que c’est l’un des plus beaux du monde, en tout cas parmi ceux utilisés par notre championnat. Il présente toutes les caractéristiques d’un grand itinéraire.à savoir du dénivelé, des virages offrant de magnifiques possibilités de dépassement et surtout, fait exceptionnel, aucun débordement d’asphalte. Un vrai circuit à l’ancienne, pas gâché par des virages, des épingles à cheveux et autres attributs ” Tilkesques « De plus, la nature environnante lui donne beaucoup de caractère.

C’est aussi l’occasion de replonger dans des archives qui semblent si lointaines… que le temps passe si vite. Photo : Michelin Motorsport

De beaux souvenirs

L’histoire de l’épreuve a été jonchée de grands moments, mais ils sont trop nombreux pour tous les détailler. Parmi eux, citons la domination de Max Biaggi, qui, avec sept victoires dans la Forêt de Brno, égale Giacomo Agostini. Impossible de ne pas mentionner
son wheelie fou à la fin de la course 500cc en 1998Sept succès, c’est également le total de Valentino Rossi, qui y a remporté sa toute première course en carrière, dans la catégorie 125cc en 1996.

Côté français, Randy de Puniet (2003), Alexis Masbou (2014) et Johann Zarco (2015) y ont tous remporté au moins une course,
ce qui en fait un endroit particulièrement clément avec les pilotes de France – par rapport aux autres circuits mondiaux. On pourrait aussi parler de la bataille spectaculaire entre Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa en 2012, ainsi que de cette victoire sensationnelle de Cal Crutchlow sous la pluie en 2016, la première d’un Britannique depuis Barry Sheene en Suède 35 ans plus tôt ! ​​Et ce n’est pas tout : rappelons aussi le triomphe de Brad Binder en 2020, premier succès de KTM en MotoGP.

Binder avait surpris tout le monde, personne ne s’attendait à le voir briller ainsi. Une victoire assez inexplicable. Photo : Michelin Motorsport

Enfin, souvenons-nous de Karel Abraham, un pilote vaillant s’il en est, dont le père n’est plus propriétaire du circuit. Elle a longtemps été le fer de lance du pays sur les pistes, et n’a pas démérité comme nous l’avons noté dans un autre article. Nous avons trouvé vraiment dommage que DORNA ait snobé la République tchèque, car elle est toujours le deuxième endroit le plus visité (51 fois), juste derrière Assen avec son 75 performances. De plus, le public répond toujours présent ; En 2019, Brno s’est classé cinquième parmi les Grands Prix les plus attractifs, avec pas moins de 186 793 spectateurs sur le week-endSeuls Chang (226 655), Le Mans (206 323), Sachsenring (201 162) et Red Bull Ring (197 315) ont fait mieux au cours de cette saison.

Les pilotes à surveiller

Passons à la science-fiction. Il est encore trop tôt pour déterminer la dynamique de la prochaine saison, mais certains pilotes actuels se sont déjà illustrés sur cette bande d’asphalteNous avons déjà évoqué le cas de Brad Binder, le dernier vainqueur du MotoGP, qui était plus que confortable au moment de son exploit. Marc Marquez, futur pilote d’usine Ducati, compte déjà quatre succès, dont trois dans la catégorie reine.. Ce sera sans doute plus difficile pour Joan Mir, assuré de participer avec l’équipe officielle Honda. Il avait pourtant triomphé en course en Moto3 lors de la saison 2017, qu’il avait d’ailleurs remportée avec les honneurs. Fabio Di Giannantonio avait remporté l’une de ses quatre victoires en carrière sur ce circuit en 2018, alors qu’il courait en Moto3. Un peu plus tard dans la journée, Le jeune Pecco Bagnaia a franchi la ligne d’arrivée de la course Moto2 en première place.

En 2019, Alex Marquez avait remporté une victoire assez dominante en Moto2. Lui aussi se dirigeait tout droit vers le titre mondial. Puis, enfin, en 2020, Enea Bastianini, le futur sacré champion, avait réussi à surclasser Sam Lowes en Moto2. Il semblerait que gagner ce GP porte bonheur ! Depuis l’introduction de la catégorie Moto2 en 2010, six pilotes se sont imposés avant de décrocher le Graal au cours de la même saison. Qui sera le prochain ? La réponse sera l’année prochaine.

Que pensez-vous du retour du Grand Prix de République tchèque au calendrier ? Dites-le moi dans les commentaires !

Pour rappel, cet article ne reflète que la pensée de son auteur, et non celle de l’ensemble de l’équipe éditoriale.

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Photo de couverture : Michelin Motorsport

 
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