En 2024, Ducati a une nouvelle fois écrasé la concurrence en MotoGP. Le constructeur a battu de nombreux records de domination en s’imposant 19 fois en vingt manches, mais pourrait en atteindre d’autres en 2025.
Battue par Aprilia lors du Grand Prix des Amériques, l’usine de Bologne a depuis enchaîné dix-sept succès consécutifs. La plus longue série produite par un constructeur en MotoGP. Dans l’histoire de la discipline, le dernier constructeur à avoir fait mieux était Honda.
Entre le Grand Prix de Malaisie 1997, et le Grand Prix d’Assen de la saison suivante, en 1998, Honda remporte pas moins de vingt-deux succès d’affilée. Un score vertigineux, largement alimenté par les exploits de Mick Doohan.
Quinze victoires dans cette série ont été signées par l’Australien, tandis qu’Alex Crivillé (4), Tadayuki Okada (1), Max Biaggi (1) et Carlos Checa (1), ont également contribué à la faire durer.
Ducati va établir un nouveau record en France ?
Le Néo-Zélandais, Simon Crafar, connu pour ses propos sur la chaîne MotoGP, et futur président de la FIM, est venu mettre fin à cette dernière. Il retrouve ensuite la victoire à bord d’une Yamaha à Donington Park, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne.
En 2025, Ducati tentera de rejoindre la marque japonaise. Pour ce faire, il devra remporter les cinq premières courses de la saison. Ainsi, si Borgo Panigale reste invaincu jusqu’à la fin du Grand Prix d’Espagne, l’usine italienne pourra inscrire une nouvelle marque dans le livre des records. Cette opportunité lui serait offerte lors du Grand Prix de France 2025 (9-11 mai).
Pour que cela se produise, Ducati devra prendre sa revanche sur Aprilia lors du Grand Prix des Amériques. Une course que le constructeur n’a plus gagné depuis 2022, avec Enea Bastianini. Cette victoire est également la seule de Ducati au COTA. Marc Marquez pourrait cependant être un atout majeur pour la marque. L’Espagnol ayant remporté sept fois l’épreuve au cours de sa carrière.
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