Augusto Fernandez, après deux saisons en MotoGP chez GASGAS, se tourne vers un nouveau défi en devenant pilote d’essai pour Yamaha. Malgré une saison 2024 difficile, le pilote espagnol se montre enthousiasmé par ce nouveau rôle et les perspectives qu’il ouvre. Il a déjà pu découvrir l’environnement de travail de l’équipe Yamaha et est impatient de commencer à rouler.
Après deux saisons au sein de l’équipe satellite de KTM, GASGAS,
Augusto Fernández tourne une page de sa carrière en MotoGP. En 2025, le Majorquin troque son rôle de pilote régulier pour celui de pilote d’essai chez
Yamahaavec l’espoir de revenir à la compétition en 2026. Lors d’un entretien avec DAZN, Augusto est revenu sur sa saison 2024, ses premières impressions dans son nouveau rôle et ses attentes pour l’avenir.
Fernandez n’a pas caché la difficulté de sa dernière saison en compétition : « Cela a été une année très difficile et ce n’est pas comme ça que j’aimerais continuer. Mais la vérité est que Je suis plus heureux que je ne le pensais. »
Son passage chez GASGAS a été marqué par des performances inégales, et le pilote reconnaît qu’il était temps de prendre du recul pour mieux préparer un éventuel retour. Cette transition, bien qu’éprouvante, lui permet de découvrir une nouvelle perspective au sein de Yamaha.
Augusto Fernández : « Fabio Quartararo et Rins m’ont parlé de ce qu’ils essayaient. Je me sens bien et à l’aise avec eux »
Lors des essais d’après-saison à Barcelone,
Fernandez n’a pas pris la piste, mais il a pleinement assumé son nouveau rôle. Aux côtés de pilotes officiels comme Fabio Quartararo et Alex
RinçagesAugusto a pu observer et apprendre le fonctionnement du système de travail de Yamaha. «
Max Bartolini m’a tout expliqué : comment fonctionne l’équipe, ce qu’elle teste et le plan de travail des pilotes. Fabio et Rins m’ont également parlé de ce qu’ils essayaient. Je me sens bien et à l’aise avec eux. »
Même s’il n’a pas encore fixé de date pour sa première sortie, Augusto est impatient de contribuer au développement du Yamaha : « monter sur la Yamaha prendra un peu plus de temps que prévu, mais je vais beaucoup rouler l’année prochaine. J’ai vraiment hâte de commencer cette nouvelle saison. »
L’un des aspects symboliques de cette transition est la perte de son numéro emblématique 37, désormais adopté par son ancien coéquipier. Pedro Acosta. Augusto, sans rancune, accepte la situation avec humour sur motosan : « Je savais qu’il allait me le prendre, c’était clair. Je n’ai pas encore pensé à un nouveau numéromais je vais y penser cet hiver. »
Fernandez reste optimiste quant à ses chances de revenir en MotoGP en tant que titulaire : « Être pilote essayeur, c’est l’opportunité de rester actif et de contribuer au développement du motocyclisme. Mon objectif est de revenir en 2026mais pour l’instant je veux me concentrer sur ce rôle et en tirer le meilleur parti. »
Avec une nouvelle perspective sur le sport et un rôle stratégique à
YamahaAugusto Fernández entame 2025 avec une motivation renouvelée. Si tout se passe comme prévu, ce détour pourrait bien marquer le début d’un nouveau chapitre de sa carrière en MotoGP.
