Les nouvelles inquiétantes semblent s’accélérer pour le groupe Pierer Mobility AG, mais il faut reconnaître qu’étant plus férus de MotoGP que de comptes, il nous est difficile de bien évaluer la situation du groupe autrichien lui-même. n’étant qu’une subdivision de Pierer Industrie AG.
Les chiffres publiés ici et là ont pourtant tendance à donner le vertige et la position des hommes de Mattighofen n’est certainement pas confortable, qu’ils soient décideurs ou simples salariés, comme l’est évidemment aussi celle des équipes de compétition Moto KTM, MotoGP. , Moto2, Moto3, Red Bull MotoGP Rookies Cup et autres JuniorGP, pour ne citer que la vitesse.
Le budget MotoGP de KTM est généralement estimé à 40 millions annuels, une goutte d’eau dans l’océan par rapport aux chiffres avancés dans certains articles. Cela suffira-t-il à rassurer les équipes de
Brad Binder, Pedro Acosta, Enea Bastianini et Maverick Vinales ? Pas forcément, du moins à court terme, si les sous-traitants nécessaires à la saison 2025 se montrent échaudés par les informations de ces derniers jours…
Mais ne cédons pas au catastrophisme en assombrissant un tableau que seuls les analystes financiers peuvent pleinement déchiffrer. D’ailleurs quoi qu’il arrive, le groupe autrichien se veut rassurant, au moins pour ses clients, et il explique la situation actuelle, à travers un communiqué qui nous est parvenu jeudi après-midi.
LE GROUPE PIERER MOBILITY AG SE RÉORGANISE POUR RÉPONDRE À DE NOUVEAUX DÉFIS
Chers journalistes,
Le groupe Pierer Mobility AG est aujourd’hui confronté à des défis importants et a officialisé la décision de placer trois de ses sociétés (KTM AG/KTM Components/KTM Forschungs & Entwicklungsen) en « procédure de restructuration juridique ». Cette procédure, qui relève du droit autrichien, ne constitue ni un redressement judiciaire ni un dépôt de bilan. Son objectif est de permettre une réorganisation de ces sociétés, dans le but de solidifier le Groupe. Ces sociétés restent auto-administrées et ce processus permettra de prendre sereinement toutes les mesures nécessaires à leur réorganisation. Cela vous permettra également de garder le contrôle des opérations et de continuer à travailler sereinement. Les sociétés KTM Sportmotorcycle GmbH, Husqvarna Mobility GmbH, GASGAS GmbH et MV Agusta Motorcycles GmbH qui gèrent les marques KTM, Husqvarna, GASGAS et MV Agusta ne sont pas concernées par cette procédure.
Les marques KTM, Husqvarna, GASGAS et MV Agusta restent plus actives que jamais, tout comme leurs réseaux de distribution. Ces défis sont importants, et ils le sont d’autant plus en raison de la conjoncture économique
l’économie et la politique actuelles. Mais relever les défis fait partie de l’ADN du groupe Pierer Mobility AG ; C’est une réelle opportunité de nous renforcer et de nous solidifier. Passion et performance
sont les valeurs qui animent le Groupe Pierer Mobility AG depuis ses débuts, et c’est grâce à ces valeurs que le Groupe se solidifiera et en ressortira plus fort.
Cette réorganisation n’impacte en aucun cas les livraisons de motos, pièces détachées et accessoires. Aucune irrégularité n’est à prévoir dans la livraison des produits et le groupe Pierer Mobility AG est heureux de confirmer l’arrivée des prochaines nouveautés à partir de février 2025.
Le Groupe Pierer Mobility AG reste plus que jamais uni derrière ses marques auprès de ses distributeurs, clients et passionnés. Surmonter les difficultés et remporter des victoires fait partie de notre ADN.
L’ESPRIT PRÊT À LA COURSE RESTE INTACT.
Sportivement,
L’équipe KTM Sportmotorcycle France SAS
Photo d’ouverture : document Pierer Industrie AG de 2022
