Pedro Acosta rassure les trois rookies après leur chute

Le Test Officiel de Barcelone a marqué la première sortie en piste sur une MotoGP pour les trois rookies qui participeront à la saison 2025. Durant ces sept heures de roulage, ils ont dû apprendre à explorer les limites de leur machine, et chacun les a franchies en tombant. Une expérience que Pedro Acosta a également vécu l’année dernière avec Valence. L’occasion pour le désormais ex-rookie de rassurer ces trois pilotes.

Qu’il s’agisse de Somkiat Chantra (LCR Honda), Ai Ogura (Trackhouse Racing) ou Fermín Aldeguer (Gresini Ducati), chacun des trois rookies de la prochaine campagne MotoGP a chuté lors des essais officiels de Barcelone, qui se sont déroulés mardi dernier sur le circuit catalan. .

Une première mésaventure en MotoGP qui n’est certainement que le début d’une longue série pour chacun d’eux, tant les chutes font partie du quotidien des pilotes MotoGP.

Rookie à l’aube de la saison 2024, Pedro Acosta a également perdu le contrôle de sa machine lors des Tests de Valence. Séance de roulage à laquelle il a participé avec l’équipe Tech3, au lendemain de la dernière épreuve de la saison 2023. Il lui a donc été demandé quels conseils il pourrait donner aux futurs engagés dans la catégorie reine.

« Quels tours ? » » Pedro Acosta répond le premier, alors que ces chutes ont eu lieu dans les virages 2, 5 et 10, trois des virages les plus compliqués à négocier sur le circuit catalan.

“J’ai aussi chuté dans le virage 2 à Valence,
rappelle Pedro Acosta devant les médias présents en Catalogne mardi soir. C’est donc difficile à dire. Je pense que quand je suis arrivé, c’était pire, car nous roulions avec des pneus Dunlop en Moto2, et c’était difficile. Je pense que le problème est de comprendre les pneus. A Valence, les virages 2 et 4 ne sont pas faciles. Ici, les virages 2 et 4, voire 10, ne sont pas faciles à cause des températures sur les pneus. »

Le pilote KTM les rassure ensuite, pointant les températures en vigueur en novembre à Barcelone comme possiblement responsables de ces approximations.

“Il y a beaucoup de facteurs sur un MotoGP qui peuvent influencer cela, ajoute le n°37. Il est normal qu’ils tombent, d’autant plus que cette journée était très froide. Peut-être que s’ils étaient venus ici en mai, il aurait été plus difficile de les voir tomber dans ces trois virages. Pour cela, cela fait partie du processus. »