Le Championnat du Monde MotoGP 2024 marque la fin d’une époque. Après 30 ans de partenariat, Repsol et Honda se séparent. Les couleurs emblématiques de la compagnie pétrolière espagnole ne seront plus associées à la RC213V à partir de la saison prochaine.
La saison MotoGP 2024 marquera la fin d’un partenariat légendaire entre Honda et Repsolune alliance qui a dominé le championnat pendant près de trois décennies. Lors de la dernière course de la saison à Barcelone, la RC213V, emblématique de cette collaboration, arborera les couleurs orange de Repsol avant de se tourner vers une nouvelle ère, marquée par le départ du géant pétrolier espagnol.
Le partenariat a vu des pilotes légendaires, tels que
Marc Márquezporter fièrement les couleurs de
Repsol Hondaavec des victoires en Grand Prix et des titres mondiaux devenus synonymes de réussite. Cependant, après le départ de Márquez En fin de saison 2023 et période de déclin pour l’équipe, les logos de
Repsol progressivement disparu de la moto d’usine. En 2024, avec la réduction de l’implication des
Repsol en MotoGP, l’image du
Honda n’a plus cette dominance orange à laquelle les fans étaient habitués.
Repsol Honda compte 15 titres mondiaux de pilotes, 11 titres de constructeurs et 183 victoires en course.
La coopération entre Honda et
Repsol a été marqué par des moments mémorables, notamment 15 titres de champion du monde des pilotes et un palmarès impressionnant de 183 victoires en course. Les pilotes aiment Mick Doohan, Valentino Rossiet bien sûr, Marc
Márqueza amené cette équipe au sommet.
Toutefois, la situation est devenue plus complexe ces dernières années, avec Honda du mal à retrouver la forme. Pilotes d’usine Joan Mir et Luca Marini se battent pour éviter la dernière place du classement, alors que la dernière victoire du constructeur avec
Repsol date de trois anset leur dernier titre mondial remonte à 2019.
Repsolde son côté, elle se tourne désormais vers l’avenir, en se concentrant sur les énergies non fossiles et en renforçant son implication dans Formule 1notamment avec l’arrivée des carburants 100% d’origine fossile dans la réglementation MotoGP d’ici 2027. Ce week-end, l’attention sera portée sur le duel entre
Jorge Martin et Pecco Bagnaia
pour le titre mondial, mais c’est aussi la fin d’un chapitre pour
Honda et Repsol.
