Malgré une saison 2024 marquée par de nombreux podiums, l’usine KTM n’a pas tout à fait atteint les objectifs qu’elle s’était fixés en MotoGP. Si la marque autrichienne s’est consolidée comme la deuxième force du championnat derrière Ducati, l’absence de victoire en Grand Prix laisse un goût d’inachevé.
Alors que la saison MotoGP 2024 touche à sa fin, Fosse
Beirerle directeur du concours à
KTMfait le point sur la performance de son équipe. Malgré une saison marquée par les podiums, le constructeur autrichien n’a pas atteint ses objectifs de victoire. ” Nous avions prévu un peu plus pour cette année », avoue
Beirertout en soulignant que
KTM reste déterminé à s’améliorer.
Avec douze podiums au compteur cette saison, avec notamment de solides performances de pilotes comme
Brad Binder et la recrue Pedro AcostaKTM a prouvé qu’elle était la deuxième force derrière
Ducati. « C’est une récompense », déclare
Beirer lors de l’émission ServusTV « Sport and Talk from Hangar-7 » relayée par motorsport-total. Il ne cache cependant pas sa déception. “
Nous nous sommes impliqués pour concourir pour les victoires, pas seulement pour participer. C’était notre grand objectif », dit-il.
Pit Beirer KTM : « nous voulons voir David Alonso dans la catégorie MotoGP »
Malgré ces échecs, Beirer rester optimiste. “
Nous sommes en MotoGP. Si nous voulons battre Ducati, nous devons simplement nous améliorer », a-t-il déclaré, reconnaissant le travail exceptionnel de l’équipe italienne. Avec des changements stratégiques à venir, comme l’arrivée deEnea Bastianini et de Maverick Vinales chez
Tech3ainsi que l’intégration deAcosta dans l’équipe d’usine, l’avenir s’annonce prometteur pour KTM.
Acostadécrit par Beirer
comme un ” diamant brut », a fait ses preuves dès sa première saison, tandis que
David AlonsoChampion Moto3, est en passe de rejoindre le MotoGP. ” Nous voulons le voir dans la catégorie MotoGP à un moment donné », assure
Beirer.
Alors que Classeur, Viñales et
Bastianini avoir des contrats jusqu’à fin 2026,
Beirer pense à l’avenir et à la nécessité de renouveler la main-d’œuvre avec de jeunes talents. ” C’est l’un de nos rêves qu’un futur pilote de l’équipe débute avec nous en Rookies Cup. », conclut-il, soulignant l’engagement de
KTM investir dans la prochaine génération de pilotes. Dans le classement actuel des constructeurs, Aprilia a 31 points de retard sur KTM pour la place du dauphin
Ducati, avec un maximum de Il reste 37 points à attribuer.
