L’entrée tant attendue de Cadillac dans la Formule 1 est proche de l’approbation alors que la FIA entre dans les étapes finales de l’évaluation. Une décision sur la tentative du fabricant américain de rejoindre le réseau en 2026 est attendue dans les semaines à venir, marquant un moment critique dans la stratégie d’expansion du sport aux États-Unis.
La demande révisée prend de l’ampleur
L’entrée proposée, sous la marque Cadillac, représente une version repensée de l’effort d’Andretti Global, qui avait déjà rencontré des obstacles malgré l’approbation initiale de la FIA. Cette fois, le partenariat avec General Motors (GM) a introduit un engagement commercial et technique plus fort, contribuant à convaincre la gestion de la Formule 1 (FOM) en faveur du projet.
Les changements clés comprennent le départ de Michael Andretti à la tête du projet et la participation accrue de GM, Cadillac prenant les rênes. Le projet a gagné du terrain après avoir résolu les complications résultant d’une enquête fédérale américaine sur la candidature précédente d’Andretti.
Évaluation de la FIA en phase finale
L’entrée de Cadillac nécessite toujours l’approbation de la FIA, qui implique des vérifications strictes de la préparation technique, financière et opérationnelle. Selon un porte-parole de la FIA, ce processus est en cours d’achèvement.
“Nous travaillons en collaboration et simultanément avec le FOM pour assurer l’intégration réussie d’une 11e équipe dans le championnat”, a déclaré la FIA. «Nous sommes dans les dernières étapes de ce processus et prévoyons d’atteindre une résolution en quelques semaines.»
-Termes commerciaux en attente de finalisation
Bien que l’approbation de la FIA soit cruciale, Cadillac devra également négocier des conditions commerciales avec le FOM. Cependant, étant donné le soutien exprimé par F1 pour le projet, cette étape est largement considérée comme une formalité.
L’ajout d’une 11e équipe est considéré comme une décision stratégique pour renforcer la popularité croissante de la Formule sur les États-Unis, complétant les courses à Miami, Austin et Las Vegas.
Les rendez-vous de haut niveau renforcent la candidature
Pour garantir son succès, Cadillac a appelé les poids lourds de l’industrie. L’ancien directeur de l’équipe de la Marussie F1, Graeme Lowdon, a été nommé directeur de l’équipe, tandis que Pat Symonds, un patron technique chevronné, a rejoint en tant que consultant. Les efforts de recrutement ont été intensités et l’équipe travaille dur dans ses installations de Silverstone pour se préparer pour 2026.
Quelle est la prochaine étape pour Cadillac en F1?
La dernière étape de l’entrée de Cadillac sera de répondre aux critères stricts de la F1, mais l’alignement du projet sur la vision de F1 pour l’expansion et l’engagement mondiaux envers le marché américain suggère qu’un feu vert est imminent. Avec l’approbation, Cadillac marquerait le premier fabricant américain en F1 depuis le départ de Ford en 2004, apportant une nouvelle compétition à la grille.
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