La Ville de Paris transforme la Butte Montmartre pour en faire un espace apaisé et durable. Depuis le 18 novembre 2024, des travaux de création d’un espace piéton ouvert autour du Sacré-Cœur sont en cours. Ce réaménagement, qui sera achevé le 31 août 2025, supprime des places de stationnement, limite la vitesse et améliore l’accès aux piétons et aux cyclistes.
Depuis novembre, la ville de Paris a lancé des travaux de réaménagement du Butte Montmartre. Ce lieu emblématique, prisé des touristes et des Parisiens, va radicalement changer. Ce travail, qui durera jusqu’au 31 août 2025font partie du programme » Embellissez votre quartier », un projet ambitieux lancé en 2021 par la Ville de Paris pour repenser les espaces urbains au profit de la qualité de vie. Montmartre, retenu dès le départ de cette initiative, bénéficie aujourd’hui d’une série d’aménagements qui marquent une nouvelle étape dans la métamorphose du quartier.
Les objectifs sont clairs : Végétation accrue, piétonisation élargieajout de pistes cyclables et remplacement du mobilier urbain. Parmi les mesures clés figure la suppression définitive des parkings de la Butteune décision qui fait débat, mais qui s’inscrit dans la volonté de réduire le rôle de la voiture au profit des mobilités douces. A cela s’ajoutent l’installation d’une nouvelle signalétique, la création d’emplacements de stationnement spécifiques pour les vélos et la mise en place de marquages au sol.
La nouvelle ” zone piétonne ouverte », balisé par des panneaux bleus et blancs avec les inscriptions « Circulation interdite sauf service local » et « Roulez au pas », illustre la volonté de Paris de réduire l’espace réservé aux voitures au profit des mobilités douces.
Un périmètre dédié à la tranquillité
Autour du Sacré-Cœurtoutes les places de stationnement, à l’exception de celles destinées aux personnes à mobilité réduite (PMR), disparaissent progressivement. Les automobilistes qui doivent circuler dans la zone doivent désormais « rouler au pas », à une vitesse maximale de 6 km/h. Cette mesure est renforcée par un marquage au sol et des barrières tournantes dans plusieurs rues.
Rues piétonnes :
- Rue de l’Abbé Patureau
- Rue de l’Abreuvoir
- Rue Becquerel
- Rue de la Bonne
- Rue du Cardinal Dubois
- Rue Cortot
- Rue Gaston Couté
- Rue Girardon
- Rue Lamarck (du n°1 au n°16)
- Rue Maurice Utrillo
- Rue du Mont-Cenis
- Rue Norvins
- Rue d’Orchampt
- Rue Paul Féval
- Rue Poulbot
- Rue Sainte-Éleuthère
- Rue Saint-Vincent
- Rue des Saules
- Place Jean-Baptiste Clément
Certaines de ces rues seront fermées à la circulation avec des portails battants, tandis que d’autres resteront accessibles avec des restrictions. Les livraisons, les soins à domicile et l’accès des riverains restent possibles, mais le trafic de transit est interdit.
Plus d’espaces pour les piétons et les cyclistes
En plus de supprimer 40 % des places de stationnement, le projet prévoit :
- L’élargissement des trottoirs, notamment sur le rue d’Orseltransformé en rue avec écoles.
- La création de zones de rassemblement où les piétons sont prioritaires, avec une vitesse de 20 km/h pour les voitures.
- La reconstruction des trottoirs et l’ajout de végétation pour embellir et rafraîchir les espaces publics.
Les cyclistes bénéficieront de nouveaux cheminements sécurisés et de parkings dédiés, en ligne avec la volonté de promouvoir les alternatives à la voiture.
Une transformation durable
Le réaménagement de la Butte Montmartre reflète une ambition plus large : faire de Paris une ville où mobilité douce, convivialité et respect de l’environnement cohabitent avec son patrimoine historique. Avec ces changements, la Butte Montmartre devient non seulement plus verte, mais aussi plus accessible et agréable pour ses habitants et visiteurs.
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