GGrâce à 20.398 livraisons, le marché automobile a enregistré un bond de 28,6% en décembre 2024. Les ventes cumulées de l’année écoulée s’élèvent à 176.401 unités, soit une hausse de 9,22%. Dans le détail, le segment des véhicules de tourisme (VP), véritable baromètre du secteur avec une part de 89%, affiche 157.139 immatriculations, soit une croissance de 8,15%. La catégorie des véhicules utilitaires légers (VUL) s’établit à 19 262 unités vendues, soit une hausse de 18,81 %.
Dans le top 5 des ventes par marque de véhicules particuliers, Dacia occupe confortablement sa position de leader avec 39 331 unités, en hausse de 16,26 %. La marque low-cost revendique 25% de part de marché (PDM). Sa sœur Renault arrive en deuxième position avec 23 697 livraisons, soit une hausse de 5 %.
Hyundai occupe la troisième position avec un volume de 11 898 unités. La marque coréenne affiche cependant une baisse de 14,3%. Il est suivi par Peugeot qui totalise 10.517 unités vendues, soit un repli de 12,55%. La cinquième place revient à Volkswagen qui affiche une bonne dynamique. La marque allemande a vendu 10 336 véhicules, réalisant une croissance de 18,82 %. L’année 2024 a été marquée par une forte baisse des ventes de véhicules taxis, en raison de la fin du programme de renouvellement de la flotte.
Les 20 % du stock non renouvelés sont considérés comme inéligibles. En revanche, le marché a bénéficié de la hausse des achats des loueurs, du fait de la reprise du secteur touristique. Ce segment est marqué par la vente de 52 500 voitures, soit une hausse de 13 % par rapport à 2023. Il représente désormais 35 % de part de marché. Par segment, les citadines et les SUV restent les véhicules les plus demandés par les automobilistes, avec respectivement 38,7 % et 37,5 % de parts de marché. Les deux catégories représentent plus de 76% des VP PDM. Ils sont suivis par les véhicules récréatifs avec 11,6%. Ce segment a connu une baisse de près de 20 % en raison de l’arrêt de la production du Dacia Lodgy.
Par ville, Casablanca reste leader du marché. Le nombre d’inscriptions enregistrées dans la ville représente 41,1% du marché. Elle est suivie par Rabat avec près de 11%, Agadir 7,3%, Marrakech 7%, Tanger 5,7%, Fès 4,4%, Meknès 3,2%, Mohammedia 3,1% et Kénitra 3%. Par type de motorisation, il convient de noter que le diesel reste dominant avec une part de marché de 81% en 2024 contre 85% en 2023 et 2022, 89% en 2021 et 91% en 2020.
L’essence gagne du terrain. Elle s’élève à une part de marché de 18,8% contre 14,2% en 2023, alors qu’elle n’était que de 8,9% en 2020. La part des motorisations à énergies alternatives (hybrides ou électriques) sur le marché automobile reste faible. Il est limité à 6,3% contre 58% dans l’Union européenne. Le nombre de véhicules électriques vendus dans le Royaume totalise 1.135 unités, soit une augmentation de 143% par rapport à 2023. Malgré une grande diversité d’offre comprenant 18 marques et 40 modèles, le segment ne s’est pas encore développé en raison du faible nombre de bornes de recharge qui ne dépasse pas 200 unités sur l’ensemble du territoire national.
Véhicules d’occasion : Le marché atteint un record historique
Fin 2024, le marché des véhicules d’occasion (VO) enregistre 775 121 transferts, soit une hausse de 28,5% par rapport à 2023. Il s’agit d’un record historique : le dernier, celui de 2022, avait affiché 677 222 immatriculations. Représentant près de 72 % du marché total, le segment des véhicules de tourisme (PV) a vendu 537 299 unités, soit une croissance de plus de 29 %. Le nombre d’unités vendues sur le segment des véhicules utilitaires légers (VUL) s’élève à 237 722, en hausse de 21 %. L’année écoulée a également été marquée par une hausse de 15 % des véhicules d’occasion importés, avec 14 589 immatriculations. On constate un intérêt croissant pour les véhicules dont l’âge se situe entre 3 et 5 ans. Avec un volume de 4.790 unités, cette catégorie a réalisé une croissance de 33%.
Related News :