D’abord. Développée selon le modèle « Demi-tour », une rampe transforme le trafic sur l’axe Tanger-Tétouan

Dans le cadre du programme de développement urbain de Tanger, la wilaya de Tanger a entrepris la construction d’un carrefour stratégique, qui relie d’importantes zones industrielles, à savoir Mghogha et Mechlaoua, et connaît un trafic intense, notamment aux heures de pointe. D’un coût total de 18 millions de dirhams, ce projet repose sur la méthode U-Turn, une première au Maroc, qui vise à améliorer la fluidité du trafic. Cette technique consiste à rediriger plus efficacement les véhicules en supprimant certains croisements directs, réduisant ainsi les points de congestion.

Selon une source sur place, la réalisation de ce projet a été suivie de près par Younes Tazi, wali de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima et s’inscrit dans une dynamique globale de développement et de modernisation des infrastructures routières de Tanger. . Le programme global comprend l’élargissement de plusieurs axes principaux, la construction de nouveaux ronds-points et la rénovation des voiries existantes, afin de faciliter les déplacements dans la ville et ses environs.

Après plus de deux semaines de mise en service, le nouveau tronçon a été largement accueilli par les usagers, automobilistes et riverains. La fluidité du trafic s’est considérablement améliorée, les indicateurs de sécurité routière sont en hausse et les temps de trajet ont été réduits, facilitant ainsi la circulation des citoyens et des travailleurs des zones industrielles voisines. De plus, cette infrastructure contribue à désengorger les routes adjacentes à ce nouveau carrefour unique au Maroc.