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à Marseille, la guerre contre le stationnement illégal des deux-roues est lancée

A Marseille, le stationnement illégal des deux-roues se généralise tellement que la tolérance zéro vient d’être décidée.

Pour mener à bien ces opérations, la ville utilise des moyens importants.

Une équipe de TF1 les a observés.

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Le 13 heures

Fini les deux-roues stationnés illégalement sur les trottoirs : à Marseille (Bouches-du-Rhône), désormais, tolérance zéro. “Tu échappes à la fourrière, c’est pas mal”dit un policier à un motard qui, cette fois, ne écopera que d’une amende de 35 euros : “Si je n’étais pas venu vite, parce que j’étais au travail et qu’ils m’ont dit ‘on va prendre le scooter’, il irait à la fourrière”, elle témoigne dans le reportage de TF1 visible ci-dessus.

Pour mener à bien ces opérations, la ville utilise des moyens importants : une dizaine de policiers municipaux et d’agents de fourrière sont mobilisés quotidiennement. Chaque mois, entre 300 et 500 deux-roues sont retirés. « On a fait beaucoup de prévention, on a papillonné dans certains secteurs en précisant qu’il allait y avoir de la verbalisation et des enlèvements. Mais cela n’a pas suffi, il a donc fallu passer à la répression.»explique Jean-Louis Stefani, directeur de la cellule tranquillité publique de la police municipale de Marseille.

On dit qu’à Marseille, on crée sa propre place, malheureusement, c’est un peu le fonctionnement général de chacun

A Marseillais

En centre-ville, les incivilités sont en effet très courantes. Il y a des deux-roues en plein milieu des trottoirs, pour les piétons il est souvent difficile de se frayer un chemin. « On dit qu’à Marseille, on crée sa propre place, malheureusement, c’est un peu le fonctionnement général de chacun. » déplore un habitant. 15 000 places de stationnement existent à Marseille, mais pour les usagers, c’est loin d’être suffisant. « Je fais attention à ne pas gêner, mais pour eux, c’est ennuyeux de se garer. Au lieu de serrer la vis, il faudrait peut-être créer des parkings supplémentaires.» juger un conducteur. “Nous devrions pouvoir garantir que tout le monde puisse se garer correctement, pour être clair”, says a Marseillais.

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A la fourrière, les véhicules s’entassent en attendant leur propriétaire. Pour la mairie, il s’agit de partager la voie publique. « Désormais, disons-nous aux Marseillais, nous avons opté pour la tolérance zéro en matière de stationnement illégal. Pour nous, il s’agit d’apaiser notre centre-ville, les Marseillaises et les Marseillais le souhaitent, et donc nous répondons à cette demande en multipliant les opérations »indique Yannick Ohanessian, adjoint au maire (PS) chargé de la paix et de la sécurité publiques. Pour lutter contre ce fléau, la ville s’engage également à construire de nouveaux espaces pour les deux-roues.


La rédaction de TF1info | Reportage de Tristan Vartanian, Pauline Lefrançois, Philippe Fontalba

 
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