la première centrale pour bus électriques est arrivée à Montoir-de-Bretagne

En 2025, 5 terminus de la métropole seront équipés de sous-stations électriques, et un sixième d’une installation basse tension.

Les travaux de développement du projet Hélyce+ se poursuivent dans plusieurs communes de la métropole, avec une nouvelle étape franchie cette semaine. Le premier poste haute tension construit sur mesure par Dalkia à La Gacilly a été livré au terminus de Montoir l’Ormois. Il permettra d’alimenter les 40 bus électriques à recharge rapide acquis par Saint-Nazaire Agglo.

Trois nouveaux terminaux équipés dans les prochains mois

Les sous-stations électriques construites par Dalkia et équipées par ABB comprennent un transformateur de 1 000 kVA et des chargeurs pour bus articulés Ycéo. Les terminus Kerlédé, Gavy, Trignac-Les Forges seront également équipés dans les prochaines semaines, avant celui du Jaunais en 2027. Un système différent a été choisi pour le terminus Petit Maroc, qui fonctionnera avec une installation basse tension, « suffisant en termes de puissance électrique sur cet itinéraire ». Pour soulager les bus du poids maximum de la batterie, les bus pourront se recharger à chaque heure réglementaire au terminus. Les 25 premiers bus circuleront en 2025, puis 15 supplémentaires en 2027. Le remplacement total du parc existant est prévu pour 2035.

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Un nouveau parking

Pour accueillir les bus, le Centre technique de Stran bénéficiera de deux nouveaux bâtiments pour l’exploitation et la maintenance. « Le nouveau parking de recharge électrique et de production photovoltaïque, installé à proximité du dépôt actuel, sur les anciens sites Stock Ouest le long de la rue Henri Gautier, sera livré à l’été 2025 » indique Saint-Nazaire Agglo. A l’issue de ce grand chantier HélYce, trois lignes principales relieront les zones d’emploi, les bassins de vie, les quartiers et le littoral, avec une fréquence d’un passage toutes les 10 minutes, et toutes les 5 minutes en centre-ville, entre la gare et Plaisance. /Coubertin. Parallèlement, CARENE poursuivra la création de pistes cyclables avec 11 nouveaux km prévus d’ici fin 205, qui s’étendront ensuite à 17km. « Le projet comprend également la végétalisation des espaces publics avec la plantation de 830 arbres et 18 000 m² d’espaces verts, pour améliorer le cadre de vie. Les travaux se poursuivront notamment avec la transformation de l’avenue Pierre-de-Coubertin » informe l’agglomération.