Saint-Ouen réduit la vitesse de circulation urbaine à 30 km/h

LLes automobilistes devront ralentir. A Saint-Ouen, la vitesse de circulation passe à 30 km/h dans toute la ville, à l’exception de trois axes départementaux : la RD1, le boulevard Victor Hugo/Jean-Jaurès et l’avenue Michelet. La mesure a été adoptée et l’arrêté municipal signé le 12 décembre, lors d’un conseil municipal extraordinaire consacré à « à l’apaisement et au partage de l’espace public « . Un conseil municipal extraordinaire suite au décès de Paul Varry, ce cycliste engagé qui résidait sur la commune, heurté par un automobiliste alors qu’il roulait dans les rues du VIIIe^e arrondissement de Paris, le 15 octobre.

En réduisant la limite de vitesse, la Ville souhaite favoriser les déplacements sécuritaires de tous les usagers, notamment les cyclistes et les piétons. ” Cette mesure vise à améliorer le partage de l’espace public et la cohabitation paisible entre les différents usagers – automobilistes, cyclistes et piétons. », justifie la municipalité qui prévoit d’autres actions pour renforcer la sécurité des cyclistes, des usagers de trottinettes et des piétons. Notamment des actions de prévention via des ateliers de sensibilisation ou des activités pédagogiques sur le « savoir rouler ». Prévention mais aussi sanction puisque « la police municipale et la police nationale vont renforcer la déclaration des infractions mettant en danger les piétons et les cyclistes », prévient la municipalité. De nouvelles obligations s’appliqueront également aux entreprises réalisant des travaux dans l’espace public. Ils devront par exemple aménager systématiquement une piste cyclable temporaire pour sécuriser la circulation des cyclistes.

« Enjeu écologique et de santé publique », le développement des mobilités douces est un des objectifs de la mairie. Il s’agit d’aménagements structurants visant à offrir aux usagers un réseau cyclable sécurisé ou encore de multiplication des stations Vélib’, avec la création de trois nouvelles stations prévue pour 2025-2026. Des stations qui viendront compléter les 8 ouvertes depuis 2020. La création de nouveaux parkings vélos est également prévue dans tous les quartiers. Enfin, un « effort particulier » se concentrera sur l’entretien des pistes cyclables et des trottoirs pour garantir « utilisation sûre et confortable « . Et la ville a déjà parcouru un long chemin. ” En 2020, la Ville comptait 800 mètres de pistes cyclables et zéro station Vélib’. Elle compte aujourd’hui 10 km de pistes cyclables et 8 stations Vélib’ qui seront 12 d’ici 2026. », compare la mairie.