l’objectif de 1000 trains supplémentaires par semaine s’éloigne

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Le Réseau Express Métropolitain Européen (REME) a ​​été inauguré en décembre 2022. Pour célébrer les deux premières années d’existence de ce « RER strasbourgeois », une conférence de presse s’est tenue le 17 décembre.

L’occasion de faire le point sur l’avancée de ce projet de la Région Grand Est, de l’Eurométropole de Strasbourg et de la SNCF.

Plus de 700 trains supplémentaires par semaine

Actuellement, REME a élargi son offre. Plus de 700 trains supplémentaires circulent chaque semaine.

47 trains supplémentairessoit 30 en semaine et 17 le week-end, ont été ajoutés le 15 décembre. La ligne Strasbourg-Piémont des Vosges et celle desservant Wissembourg, notamment, sont concernées par ces ajouts.

Bientôt, le Sélestat-Saverne line sera également augmenté.

L’objectif de 1000 trains théoriquement réalisable

L’objectif de 1000 trains supplémentaires par semaine annoncé par Jean Rottner, ancien président LR du Grand Est, lors de la création du REME n’est donc toujours pas atteint.

” Dans en théorie, ce serait faisablemais ce serait sans compter les risques d’exploitation, les accidents, taille de la station de Strasbourg qui est trop petit pour accueillir autant de trafic », explique Julie Bocerean, directrice des grands projets de mobilité durable de la région Grand Est.

Elle tient à rappeler que « le Gare de Strasbourg est celui qui accueille le plus de trains TERhors Île-de-France. Des discussions sont en cours pour optimiser la station. »

Des trains plus fréquents

L’un des autres objectifs du REME était d’avoir une plus grande cadence. Actuellement, elle est à demi-heure de 5h à 22h sur le axes périurbains (Saverne, Haguenau, Molsheim, Sélestat, Mommenheim, Barr). L’offre dans les agences secondaires a également été élargie.

Autre bon point du REME : la mise en place de liaisons directes entre Saverne et Sélestat, sans changement à Strasbourg.

Mais aussi l’augmentation de l’offre pour le week-end. C’est de l’ordre de + 90% par rapport à 2022.

Augmentation de la fréquentation

Dans le même -, la fréquentation du REME a augmenté. « Par rapport à 2023, nous avons + 14% d’abonnésde plus en plusutilisateurs occasionnels avec + 10 %», glisse Julie Bocerean.

Un communiqué indique que « certaines lignes sont particulièrement concernées, comme Strasbourg-Séléstat ». via Molsheim avec + 27 % et Strasbourg-Niederbronn avec 41 %. »

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