RATP. A Paris, ces usagers veulent inverser la tendance et militent pour plus de métros le week-end

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Comme chaque année en décembre, la RATP et Île-de-France Mobilité renforcent l’offre dans les tunnels du métro. De plus en plus de trains sont mis en service pour répondre à la demande accrue liée aux achats de fin d’année. Comme indiqué Le ParisienLes lignes 2, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12 et 13 sont concernées par cette augmentation du nombre de métros. Des lacunes sont toutefois constatées quant au respect des fréquences contractuelles le week-end. sur les lignes 7, 8, 10 et 12.

Fini les déplacements le week-end

Sauf que selon l’association des usagers des transports, AUT-IDFla demande est déjà forte le week-end. La période des fêtes ne fait que l’augmenter. « Après le Covid, les habitudes ont changé», souligne Bernard Gobitz, le vice-président de l’organisation qui plaide pour un renforcement des lignes 7, 8 et 13 le week-end « en milieu de journée et en soirée ».

L’instauration du télétravail a réduit de 5 à 10 % le nombre d’utilisateurs sur les plateformes, notamment le vendredi. En revanche, il les a poussés à utiliser les transports le week-end
surtout le samedi. Selon les données de l’Institut Paris-Région, le samedi représente 84 % des déplacements en semaine. Le dimanche, en revanche, c’est 55 %. Le motif d’achat est le premier cité.

Nous aimerions que le service s’adapte aux nouvelles habitudes.

Un contrat de cinq ans

La charge financière incombe à Île-de-France Mobilités, qui laisse à la RATP le soin de gérer les flux du métro. « Ils font tout d’une année sur l’autre, explique Bernard Gobitz. Le contrat qui scellera les cinq prochaines annéesentre les deux groupes de transport est actuellement en discussion pour une signature prévue en juin 2025.

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