Cantal. Détournement de la RN122 à Maurs : un sujet qui mobilise

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La mobilisation importante pour l’étude parrainé par l’Étaten partenariat avec les maires du Cantal, partenaires de fait, sur l’éventuel déviation de la RN122, apporté beaucoup de matériel à bureau d’études mandaté pour l’analyse des alternatives possibles.

Communiquer avec les administrés

Le Maire de Maurs, Florian Morelle, tient à remercier toutes les personnes qui a mobilisé par mail, sur le marché, à la mairie, ou lors réunions publiquesafin d’accepter un échange constructif autour d’un même objectif : améliorer la traversée du secteur de Maurs et de Saint-Etienne-de-Maurs, son cadre de vie, en faciliter la mobilité et en calmant la circulation et sécurité routière.

A l’initiative des maires, les différents moyens de consultation et de communication utilisés visaient à permettre à chacun, tous profils, de pouvoir s’exprimer et être informé.

« Les gens venaient, écrivaient, discutaient, ce n’est pas anodin ! Cela montre que ce National est essentiel et importantpour la population. » En effet, pendant deux ans de nombreuses personnes se sont exprimées, certaines sur la présence importante de camions, et donc personnage dangereux et bruyant que cela peut impliquer, d’autres sur leurs préoccupations concernant attractivité pour les entreprisesde Maurs en particulier.

L’ACAM exprime ses inquiétudes

Pour David Caumon, président de l’Association des Commerçants et Artisans de Maurs et du Pays Maursois, il faut à tout prix éviter une baisse énorme du chiffre d’affaires et donc une perte importante de valeur de revente. « Aujourd’hui, Maurs donne la sensation deune ville active grâce à ses commerces et ses activités. Il voudrait que tous les commerçants rester accessibleà tous les clients.

Autant d’inquiétudes qui révèlent une seule alternative possible et acceptable aux yeux des l’ACAMle renforcement de sécuriser les vélos et les piétons mais pas de déviation. Et qu’il évoque le fait qu’en termes de sécurité, il serait plus judicieux d’aménager la portion de ce National entre Maurs et Bagnacdont deux tours très sujet aux accidentsque de proposer un contournement de la villealors que des compromis pourraient être trouvés.

Des compromis doivent donc être trouvés, et des choix à faireen prenant en compte « le court et le long terme » comme l’évoque Florian Morelle, avec par exemple des suggestions de solutions de contournement uniquement pour les camions création de ronds-points, etc. Autant de propositions et d’avis divergents, qui seront analysés par le Comité de pilotageorganisé par la préfecture et le bureau d’études, afin de prendre les meilleures décisions sur ce sujet sensible pour le bassin d’habitation maursois, avant un retour prochain à la population.

MT

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