Vers une forte réduction du bonus pour les voitures électriques, affirme une source

PARIS (Reuters) – La France va réduire significativement dans les prochains jours la prime pour l’achat d’une voiture électrique, avec un nouveau barème allant de 2.000 à 4.000 euros selon les revenus, contre une fourchette précédente de 4.000 à 7.000 euros, a annoncé le gouvernement. a déclaré une Source jeudi.

Le décret fixant le barème 2025, qui comprendra également un nouveau montant de prime de 3.000 euros pour les revenus intermédiaires, sera publié dans les prochains jours, ajoute la Source.

Pour les revenus éligibles les plus élevés, le nouveau montant de 2 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique représente une réduction de 50 % par rapport au montant précédent.

“Le gouvernement est résolument engagé dans l’électrification des véhicules légers (…) mais le contexte budgétaire est extrêmement contraint”, a déclaré la Source gouvernementale.

L’objectif du gouvernement pour 2025 est de maintenir l’enveloppe des aides publiques totales à l’électrification autour d’un milliard d’euros – 700 millions principalement pour le bonus, le solde allant au soutien aux véhicules utilitaires via le système des certificats d’économie d’énergie, et au financement du « leasing social ». .

Cette année, cette enveloppe devrait être d’un peu plus de 1,5 milliard d’euros.

Le leasing social – ou la voiture électrique à 100 euros par mois pour les ménages les plus modestes –, système cher à Emmanuel Macron, sera reconduit l’année prochaine selon des modalités en cours de définition.

Contrairement à 2024, où le dispositif a dépassé ses objectifs en quelques semaines en début d’année, le bail social sera déployé en 2025 au second semestre.

La Plateforme de l’industrie automobile (PFA) a régulièrement mis en garde contre un déclin du soutien public aux véhicules électriques à un moment où les ventes stagnent et où des réglementations plus strictes sur les émissions de CO2 se profilent.

Elle cite pour preuve l’exemple allemand, où les ventes de véhicules électriques ont subi une chute brutale depuis que le pays a mis fin à son programme d’aide fin 2023.

(Report by Gilles Guillaume, edited by Jean-Stéphane Brosse)