Pour les Le Quéré, famille originaire de Plouëc-du-Trieux, la moto est dans les gènes. Tout a commencé avec Fabrice, le père, ancien pilote de motocross et d’enduro. Mais aujourd’hui, c’est vers Léo, le fils, que tous les regards se tournent. Non pas qu’il soit né avec un guidon à la main, mais presque.
Il n’a que 4 ans lorsqu’il découvre la moto pour la première fois. Deux ans plus tard, il courait déjà en compétition et accumulait les courses (et les victoires !) en motocross depuis près de dix ans.
La course qui a tout changé
Alors âgé de 16 ans, son destin prend une autre tournure. « Un jour, mon père m’a demandé si je voulais faire une course d’enduro
. J’ai essayé et le résultat n’était pas vraiment au rendez-vous et pourtant, le lendemain, une équipe (Team TM Xcentric France) nous a appelé pour que je puisse courir la fin du championnat avec eux. J’ai participé aux compétitions suivantes, signé pour une autre saison et ainsi de suite. » Une carrière est née et le jeune Costaricien devient pilote d’enduro professionnel.
Agé de 26 ans, Léo Le Quéré vit désormais en Italie, près de Turin. « La saison dernière, j’ai signé avec TM Factory Racing, un constructeur italien. Malheureusement, j’ai été blessé au poignet pendant les trois quarts de l’année, j’ai manqué des courses et ce n’est qu’en fin de saison que j’ai vu mes résultats s’améliorer. Donc cette année, j’ai un peu été rétrogradé et je vais rouler avec Team Support (TM France). Je ferai les mêmes courses en France et en Europe, je serai toujours rémunéré, sauf que je ne serai pas sous la tonnelle principale mais dans celle à côté. »
Au sommet de réussite!
Une petite déception pour le pilote qui a pu se consoler avec le maillot tricolore. En octobre dernier, lors de la 98ème édition des ISDE (Six Jours Internationaux d’Enduro, l’équivalent du championnat du monde), qui se déroulaient sur la piste de Silleda (Galice, Espagne), le Breton était avec Théo Espinasse, Hugo Blanjoue et Julien Roussaly pour représenter la France. Ensemble, ils remportent le Trophée mondial par équipe devant les États-Unis. Sept ans depuis la dernière fois que cela s’est produit.
Léo Le Quéré in the tricolor jersey. (Photo Hervé Pradal/Mastorgne Photograp)
“Une dizaine d’années”
Comme tout sport motorisé, l’enduro est difficile. Entre les entraînements, les voyages et les courses qui s’accumulent, Léo l’avoue, sa Bretagne lui manque parfois, « surtout la famille ». Mais d’un autre côté, il sait qu’il lui reste encore « une dizaine d’années » à consacrer à son sport, avant de retrouver un « travail normal », comme tout le monde.
Mais d’ici là, alors que 2025 se profile à l’horizon, l’athlète va, comme toujours, enfiler son casque et monter en selle, avec en ligne de mire les podiums des Grands Prix et le titre au prochain « France », car c’est ça. signifie être un champion…
* L’Enduro est une discipline de compétition de motos tout-terrain. Comme pour le rallye automobile, il existe un parcours à réaliser dans un temps donné, généralement sur des routes ouvertes à la circulation, les « liaisons », et des secteurs chronométrés, les « spéciales ».
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