à Paris, la guerre infernale entre la RATP et les feuilles mortes

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Qui dit automne, dit feuilles mortes et belles couleurs. Mais pour la RATP, c’est le début des problèmes sur son réseau. Avec accumulation de feuilles sur les rails, associée à l’humidité, “l’adhérence des roues peut diminuer”, explique le transporteur, Actualités parisiennes. Ainsi, le trafic de tramway a été perturbée à plusieurs reprises ces derniers jours. Notamment, le lundi 18 novembre 2024, où le T1 a été interrompu pendant près de 2 heures dans les Hauts-de-Seine.

«C’est un phénomène qui touche tous les opérateurs ferroviaires»

Ces interruptions, fréquentes ces derniers temps, tendent à irriter les utilisateurs. Et ils le font savoir sur les réseaux sociaux. Sur X, un internaute s’en est plaint le 19 novembre, suite à l’interruption du tramway T3a en Seine-Saint-Denis : « Il fait encore chaud, quelle incompétence pas capable d’anticiper qu’en automne les feuilles tombent.

Mais de son côté, la RATP se défend en déclarant avoir mis en place un “plan feuille”disponible sur toutes les lignes ferroviaires depuis le début de l’automne. «C’est un phénomène qui affecte tous les opérateurs ferroviaires », insiste l’autorité des transports.

Ces opérations annuelles sont révisé et adapté chaque année avant la chute des premières feuilles. « Ces plans décrivent les interventions de nettoyage préventif et correctif, mais aussi les nature des moyens mises en œuvre et les mesures à prendre », précise la RATP.

Véhicules spécialisés pour le nettoyage des rails

Concrètement, « tournées de nettoyage » sont réalisés quotidiennement avec « du personnel sur place et des véhicules spécialisés ». Ceux-ci sont équipés de système de brossejets d’eau et souffleries pour nettoyer le rail et maintenir une bonne adhérence avec les roues du train.

Parallèlement, un « système d’astreinte » est également déclenché en cas d’incident. rapport sur les rails glissants par les conducteurs», précise la RATP. Cette méthode vous permet également d’ajouter du sable sur le rail pour favoriser l’adhésion. « Un travail de coordination est également mis en œuvre avec les gestionnaires routiers afin de limiter les prolifération des feuilles morts à proximité des quais du tramway», assure-t-elle.

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