cette commune du Val-d’Oise élabore son plan de viabilité hivernale

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Garantir la sécurité des Cergynais sur les routes et leur permettre de se déplacer dans les meilleures conditions : tel est l’enjeu du plan de viabilité hivernale que la Ville de Cergy (Val-d’Oise) vient de réactiver.

Opérationnel jusqu’à fin mars, le dispositif arrive à point nommé avec les chutes de neige enregistrées ce jeudi 21 novembre. A Cergy, une équipe de deux agents est de garde et près d’une soixantaine d’agents peuvent être mobilisés en fonction des niveaux d’alerte. Deux véhicules équipés de lames et d’épandeuses de sel et de petits porte-outils peuvent également être appelés à la rescousse pour sécuriser les 70 km de routes et 35 km de trottoirs sur lesquels veille la municipalité.

A Cergy, des services ponctuels assurent le salage, limité pour des raisons environnementales, et le déneigement des voiries communales, des ouvrages d’art et des places piétonnes situés sur le territoire communal hors Grand Centre (qui relève de l’agglomération, ndlr), des équipements publics (écoles, groupes, crèches, gymnases, maisons de quartier et LCR), des trottoirs alignés avec ces aménagements et enfin des zones dangereuses (bords de l’Oise et rues à forte pente). Autant d’interventions menées de manière concertée et préventive avec celles menées par la communauté urbaine de Cergy-Pontoise et le Département du Val-d’Oise.

« En revanche, il appartient à chaque résident (propriétaire, locataire, commerçant, entreprise, etc.) d’assurer la sécurité du passage sur le trottoir longeant sa résidence et ce sur une largeur minimale de 1,5 m. La neige déneigée peut être mise dans la gouttière ou stockée en tas sur le trottoir sans gêner la circulation piétonnière », indique la municipalité. A défaut, la responsabilité du citoyen pourra être engagée en cas de chute devant son domicile.

Le plan de viabilité hivernale fait partie du plan neige ou glace d’Île-de-France. Elle est constituée et mise en œuvre sous la direction du préfet de police de Paris, sur l’ensemble du territoire. Il a pour objectif d’anticiper l’arrivée d’une perturbation climatique, d’informer les usagers, de contrôler la gestion du trafic des poids lourds et de coordonner les opérations d’assistance.

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