Le système de viabilité hivernale mis en place

En place depuis le 18 novembre, ce dispositif sera en vigueur sur les routes de Seine-et-Marnaise jusqu’à 17 mars 2025. Il vise à «surveiller les conditions météorologiques et intervenir de manière ciblée pour maintenir les routes praticables en cas de neige ou de verglas», selon le communiqué du Département de Seine-et-Marne.

Alors qu’une première coup de froid est annoncé pour cette semaine, le système de viabilité hivernale vise donc avant tout à optimiser la sécurité des usagers de la route.

Un dispositif à trois niveaux

Dans Seine-et-Marnele réseau routier est classé en trois niveauxde service : le réseau prioritaire là où le trafic est le plus dense (1 066 km), le réseau intermédiaire (751 km) et le réseau à faible trafic (2 599 km), traité ponctuellement pour éviter des risques spécifiques.

Pendant quatre mois, la viabilité hivernale va mobiliser 310 agents départements répartis dans 16 centres routiersalors que 31 équipes sera prêt à intervenir 24h/24 et 7j/7. Le centre de coordination, situé à Melun, centralisera les informations recueillies sur le terrain par des agents équipés de péchés et les données fournies par les stations météorologiques. Ce suivi permettra d’adapter les interventions aux conditions climatiques en temps réel.

Cette viabilité hivernale coûte 3,5 millions d’euros

Et un traitement préventif (opérations de salage notamment) est prévu dans un premier temps pour éviter la formation de glace, il laissera la place à un traitement curatif (salage et grattage) en cas de chutes de neige ou de verglas généralisé. Ainsi, le Département, qui travaille en étroite collaboration avec 181 communes, pourra bénéficier du soutien des agriculteurs et des entreprises locales.

Les utilisateurs peuvent rester informés des conditions routières en téléphone (0 800 077 001, appel gratuit), grâce à site Internet www.seine-et-marne.fr (alertes météo en temps réel), sur réseaux sociaux du Département et via un cartographie mise à jour en direct.

Le coût annuel de ce système s’élève à 3,5 millions d’euros. Lors de la dernière campagne hivernale de viabilité, 2 390 tonnes de sel et 2 280 350 litres de saumure ont été utilisés pour un total de 16 interventions.